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　　早報(bào)訊 路名牌導(dǎo)示信息中漢語(yǔ)拼音路名改為英文路名；旅游區(qū)標(biāo)志牌版面設(shè)置有了具體要求；門(mén)牌、樓牌、單元牌、戶(hù)牌均采用藍(lán)底白字……市城鄉(xiāng)建設(shè)委近日先后印發(fā)了 《青島市城市道路導(dǎo)示標(biāo)志技術(shù)導(dǎo)則》、《青島市市政工程低影響建設(shè)導(dǎo)則（試行）》。在新的導(dǎo)則中，我市對(duì)路名牌、旅游景區(qū)交通指路標(biāo)志以及門(mén)牌等的設(shè)置將更加規(guī)范。此外，還將通過(guò)各種舉措減少市政工程施工對(duì)社會(huì)的影響。

　　車(chē)行道標(biāo)志牌整體調(diào)大

　　導(dǎo)則明確了交通導(dǎo)向牌、路名牌和門(mén)牌導(dǎo)示標(biāo)志采用中英文標(biāo)注，并明確中英文翻譯采用《青島市公共標(biāo)識(shí)英文譯法通則》。導(dǎo)則實(shí)施后，將有利于國(guó)外游客和友人通過(guò)道路導(dǎo)示標(biāo)志實(shí)現(xiàn)快速指路定位；增加的關(guān)于指示旅游景區(qū)的交通指路標(biāo)志內(nèi)容，將使城區(qū)旅游標(biāo)志的設(shè)置實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)提出了交通導(dǎo)向牌和旅游標(biāo)志牌可共面設(shè)置，將有利于導(dǎo)示標(biāo)志的整合和資源的節(jié)約；同時(shí)適當(dāng)增大的門(mén)牌，由目前車(chē)行道兩側(cè)150毫米×90毫米小型門(mén)牌，調(diào)整為中門(mén)牌300毫米×215毫米、大門(mén)牌600毫米×430毫米。此外還要求增設(shè)小區(qū)總導(dǎo)示牌，都將使老百姓“找路”更方便。據(jù)導(dǎo)則規(guī)定，門(mén)牌、樓牌、單元牌、戶(hù)牌均采用藍(lán)底白字。

　　目前，市城鄉(xiāng)建設(shè)委正會(huì)同市公安戶(hù)政、公安交警部門(mén)研究展開(kāi)城市道路導(dǎo)示標(biāo)志提升試點(diǎn)工作，不斷改進(jìn)我市城市道路導(dǎo)示標(biāo)志建設(shè)和管理工作，提升我市城市道路導(dǎo)示標(biāo)志的國(guó)際化、人性化和標(biāo)準(zhǔn)化水平，為市民和游客提供更加便利、清晰、準(zhǔn)確的導(dǎo)示標(biāo)志服務(wù)。

　　將工程影響降到最低

　　《青島市市政工程低影響建設(shè)導(dǎo)則（試行）》詳細(xì)分析了市政工程（包括市政道路橋梁工程、城市軌道交通工程及公用事業(yè)工程，下同）建設(shè)對(duì)周邊環(huán)境的影響因素，并針對(duì)影響因素從道路交通、市政管網(wǎng)、環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約及施工周邊安全等五個(gè)方面，提出了低影響建設(shè)的措施，將市政工程建設(shè)對(duì)周邊影響降到最低。

　　導(dǎo)則要求，施工地點(diǎn)處在交通節(jié)點(diǎn)、交通流量臨近飽和路段、高峰期易發(fā)生擁堵道路或者片區(qū)主要出入道路等敏感地段的道路養(yǎng)護(hù)維修及管線(xiàn)工程應(yīng)夜間施工，早上6點(diǎn)前做好場(chǎng)地清理，恢復(fù)道路通行能力；確需白天施工的，嚴(yán)禁交通高峰期間施工。“去年山東路施工就是采用了夜間施工的方式，因此雖然處于市區(qū)主干道，但對(duì)交通造成的影響和壓力較小?！笔姓こ坦芾硖幭嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。 （記者 孫靜芳）