?　　2016年是我市地鐵開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，投資規(guī)模、線網(wǎng)建設(shè)密度最大的一年。昨日，記者從青島地鐵獲悉，上半年是我市地鐵開(kāi)工建設(shè)以來(lái)投資計(jì)劃執(zhí)行率完成最好的半年，實(shí)現(xiàn)5條地鐵同時(shí)在建，7號(hào)線、8號(hào)線獲批，3號(hào)線北段運(yùn)營(yíng)42萬(wàn)公里等。年底，3號(hào)線全線將通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，同時(shí)新開(kāi)工4號(hào)線、8號(hào)線兩條新線路。

　　青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 傅春曉

　　4號(hào)線8號(hào)線進(jìn)入全面籌備

　　上半年，青島地鐵3號(hào)線南段比計(jì)劃提前實(shí)現(xiàn)了洞通、軌通、電通，目前3號(hào)線南段車(chē)站主體施工部分基本完工，現(xiàn)已進(jìn)入綜合聯(lián)調(diào)階段，各站點(diǎn)正在加緊推進(jìn)機(jī)電安裝、裝飾裝修等工作。按計(jì)劃，9月至11月，南段將空載試運(yùn)行，預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。

　　另外，2號(hào)線嶗山區(qū)、李滄區(qū)段實(shí)現(xiàn)雙線貫通，完成13個(gè)車(chē)站主體工程，11個(gè)區(qū)間貫通；11號(hào)區(qū)間主體工程完成82%，車(chē)站主體工程完成46%，即墨段7個(gè)主線區(qū)間架梁貫通；13號(hào)線一期16個(gè)豎斜，15個(gè)已進(jìn)入正線，其中兩北區(qū)間于6月15日成功貫通，成為全線首個(gè)安全貫通的暗挖隧道；1號(hào)線管遷、綠遷、調(diào)流基本完成，開(kāi)工率71%，海底隧道進(jìn)入海域段施工。 4號(hào)線全線詳勘外業(yè)工作已基本完成；8號(hào)線已開(kāi)展初步設(shè)計(jì)工作，膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)結(jié)建工程已進(jìn)場(chǎng)施工。

　　3號(hào)線北段日均開(kāi)行216列次

　　3號(hào)線北段自2015年12月16日試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，每日上線6列車(chē)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間06:30-21:30，日運(yùn)行共計(jì)15小時(shí)，行車(chē)間隔8分40秒，從雙山站到青島北站只需19分50秒。截至目前，3號(hào)線北段日均開(kāi)行列車(chē)216列次，總運(yùn)營(yíng)里程42.47萬(wàn)多公里，可繞地球10圈多，日均運(yùn)營(yíng)里程2513.1公里。同時(shí)，全速推進(jìn)3號(hào)線南段籌備工作。自2016年5月20日首批青島地鐵3號(hào)線南段駐站人員下站，僅一個(gè)月的時(shí)間，12個(gè)站值班員就協(xié)助辦理施工1692件，接發(fā)列車(chē)共892列。

　　已有9條線路獲國(guó)家批復(fù)

　　作為城市空間發(fā)展的重要組成部分，青島地鐵的規(guī)劃與青島城市空間發(fā)展布局脈絡(luò)高度吻合。我市二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整于2016年4月26日獲得國(guó)家批復(fù)，比計(jì)劃完成時(shí)間提前2個(gè)月。調(diào)整后的二期建設(shè)規(guī)劃新增7號(hào)線、8號(hào)線，7號(hào)線與1號(hào)線同步實(shí)施建設(shè)，截至目前國(guó)家共批復(fù)我市軌道交通9條線路（1、2、3、4、6、7、8、11、13號(hào)線），總長(zhǎng)359公里。

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