?　　全國首條懸掛式單軌項目——陜西韓城市懸掛式單軌交通司馬遷祠至古城段項目近日正式開工。該項目開創(chuàng)了國內(nèi)懸掛式立體交通先河，對全國的懸掛式單軌交通推廣及ppp合作模式推廣具有很強的示范效應。據(jù)了解，中車青島四方機車車輛股份有限公司將為該項目提供包括懸掛式單軌列車在內(nèi)的整套運行系統(tǒng)，并負責項目公司的組建、運營以及項目移交。

　　韓城市懸掛式單軌項目規(guī)劃全長55公里，貫穿韓城南北，起點韓合機場，途經(jīng)司馬遷祠、烏鎮(zhèn)水街、華誼兄弟、古城、黨家村、梁帶村、龍門古渡等重要景區(qū)，是“十三五”期間加快韓城全域旅游建設，解決游客和市民出行、體驗新型交通的重大項目。司馬遷祠至古城段是韓城市空軌的一期項目。該項目全長10.7公里，起于司馬遷祠，途徑國家文史公園、澽水主題樂園、農(nóng)耕文化園、澽水新城組團，止于古城南門，共設置高架站點6座，車輛基地1座，設計運行速度為50公里/小時，凈空大于等于5m，設計正線數(shù)目為雙線，線間距為4.8米。

　　項目總投資18.68億元，采用政府和社會資本合作（PPP）模式推進項目建設，即“設計-投融資-建設-運營-移交”的運作模式，合作期限為30年（含建設期1.5年），項目公司通過“使用者付費+可行性缺口補助”方式收回投資和運營成本，并獲得合理收益。項目由中國中車集團公司牽頭組成的聯(lián)合體進行建設。

　　懸掛式單軌俗稱“空軌”，為單軌交通制式的一種。與一般的軌道交通方式不同，它的軌道位于列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，列車懸掛于軌道梁下方行駛。作為一種輕型、中速、中運量的公共交通系統(tǒng)，其具有綠色環(huán)保、造價低、占地少、運行噪音小、適應性強、全天候運營等優(yōu)點，兼具觀光功能 ，是城市公共交通和景區(qū)交通的一種獨具特色的交通方式。

　　記者 丁一

　　 （來源：半島網(wǎng)-城市信報）