?　　

　　地鐵3號(hào)線開通已有四天，昨日，記者探訪發(fā)現(xiàn)，早高峰時(shí)段地鐵車廂爆滿，地鐵已成為青島人特別是上班一族生活中的一部分。采訪中，不少乘客呼吁高峰期車次加密。對(duì)此，青島地鐵表示，將持續(xù)關(guān)注早晚高峰的客流量變化，并適時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

　　地鐵擠不上 后面有人推

　　昨晨7時(shí)30分，在地鐵3號(hào)線清江路站，一趟列車呼嘯進(jìn)站，車上已基本滿員，站臺(tái)上每個(gè)車門前都有七八名乘客還在等車。 “別急別急,排隊(duì)按照順序來。 ”地鐵工作人員邊維持秩序邊說。

　　記者觀察了一下，從7時(shí)40分到8時(shí)的20分鐘內(nèi)，一共有3趟列車開過，每趟基本都是滿員，每次碰到無法關(guān)門的情況，這位工作人員就會(huì)上前幫忙“推一把”。“基本就是這個(gè)點(diǎn)人最密集”，這位工作人員說，“推推也是為了方便司機(jī)關(guān)車門，否則會(huì)影響列車運(yùn)行。 ”

　　將根據(jù)客流 適當(dāng)做調(diào)整

　　目前，地鐵3號(hào)線工作日全天上線15趟列車，行車間隔為高峰6分50秒，平峰7分55秒；周末全天上線13趟列車，行車間隔為7分55秒。采訪中，針對(duì)地鐵的時(shí)間問題，不少市民反映，“等車時(shí)間太長(zhǎng)了，能不能縮短？ ”

　　對(duì)此，青島地鐵在其官方微博及微信上回應(yīng)，現(xiàn)階段青島地鐵關(guān)注的重點(diǎn)及調(diào)整行車間隔的重要依據(jù)就是大家的寶貴意見，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注早晚高峰的客流量變化，并適時(shí)進(jìn)行調(diào)整。目前我們會(huì)加強(qiáng)車站人員的引導(dǎo)，建議乘客錯(cuò)峰出行，盡量往車廂內(nèi)部走。

　　還有市民提出，“3號(hào)線末班車時(shí)間是晚上9點(diǎn)半，但是火車站到站的車輛最晚可到晚上11點(diǎn)。青島能不能也延長(zhǎng)一下末班車時(shí)間？ ”由于連接青島站和青島北站兩個(gè)交通樞紐，對(duì)標(biāo)其他城市的地鐵末班車時(shí)間如北京站23時(shí)05分、北京南站23時(shí)15分，不少市民建議延長(zhǎng)地鐵運(yùn)行時(shí)間。對(duì)此青島地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司的負(fù)責(zé)人解釋稱，目前3號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每日6時(shí)15分至21時(shí)30分，根據(jù)實(shí)際客流情況會(huì)適當(dāng)調(diào)整。青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 傅春曉

　　■相關(guān)鏈接

　　地鐵大數(shù)據(jù)出爐三個(gè)車站人最多

　　22日，記者從市交通委獲悉，地鐵開通以來，市民出行熱度不減，12月21日3號(hào)線客流113148人次，排前三的站依舊是：五四廣場(chǎng)站12402人次、李村站11301人次、青島站11135人次；排后三的是：匯泉廣場(chǎng)站1740人次、太平角公園站1008人次、中山公園站796人次。記者 徐美中

　　■相關(guān)鏈接

　　乘地鐵小貼士

　　1.乘車勿逗留 時(shí)間有限制

　　地鐵工作人員提醒，不管是購買車票還是刷卡進(jìn)站，如果在站內(nèi)逗留時(shí)間超過兩小時(shí)，刷卡將不能出站，需要額外再付5元的全程票價(jià)款。此外，如果乘客只刷琴島通卡進(jìn)站，出站時(shí)不刷卡，系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)按照最高票價(jià)扣款。

　　2.車上禁飲食 文明要遵守

　　根據(jù) 《青島市軌道交通條例》有關(guān)要求，禁止在車站或者車廂內(nèi)吸煙、車站付費(fèi)區(qū)或者車廂內(nèi)飲食（嬰兒飲食除外）。同時(shí)，禁止在車站出入口周邊五米范圍內(nèi)擅自停放車輛、堆放物品、擺攤設(shè)點(diǎn)等妨礙乘客通行的行為。

　　 [編輯: 李敏娜]