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　　近日，位于莘縣路29號(hào)小港碼頭的青黃快船候船廳響起了拆違工人的作業(yè)聲，候船廳室內(nèi)外同時(shí)“開(kāi)工”進(jìn)行，一時(shí)間成了后海居民談?wù)摰臒狳c(diǎn)。原來(lái)，云南路街道辦事處聯(lián)合城管執(zhí)法中隊(duì)集中拆除違建候船廳工程按計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng)，那座占用了12年市政管線之久的候船廳，終于被拆了。

　　這座違建候船廳占地大約105平方米，其存在有一定歷史原因。“2005年船運(yùn)公司為了方便乘客檢票、等候在此處建起了一座候船廳，但當(dāng)時(shí)并未知曉早在1992年這里已經(jīng)鋪設(shè)了市政自來(lái)水管道 。”云南路街道辦事處副主任王圣振介紹道 ，“直到近期水務(wù)集團(tuán)排查管線時(shí)，才發(fā)現(xiàn)了這一隱藏了12年之久的隱患。經(jīng)水務(wù)集團(tuán)查實(shí)，地下被占管線長(zhǎng)度約有1.2米，因年久失修，管道已經(jīng)變陳舊而脆弱。常年埋在地下一旦破損造成泄漏，不光無(wú)法維護(hù)和修補(bǔ)，還存在地面塌陷等安全隱患。”

　　云南路街道辦事處成立專(zhuān)門(mén)拆除違建候船廳督導(dǎo)小組，安排工作人員與候船廳產(chǎn)權(quán)單位多次協(xié)商、溝通，并得到了對(duì)方單位的支持與配合。候船廳很快被停止對(duì)外開(kāi)放和使用，室內(nèi)外的配套設(shè)施也提前搬出，使街道的拆除工作拿到了“綠色通行證”，讓工程進(jìn)展得更加順利。

　　在拆除過(guò)程中，云南路街道辦事處組織了專(zhuān)業(yè)拆違隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，以人工方式施工拆除違建。為了防范安全事故，辦事處聯(lián)合城管執(zhí)法中隊(duì)、莘縣路社區(qū)一起現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工進(jìn)程 。據(jù)悉，此次拆除工程約清理建筑垃圾、雜物3噸有余。

　　文/圖 城市信報(bào)記者 尚青龍

　　 [編輯: 劉曉明]