?　　文/圖 半島全媒體記者 周曉荷 視頻/剪輯 半島全媒體記者 周曉荷 宋石磊

　　上個(gè)月“小黃車(chē)”、“小綠車(chē)”接連進(jìn)駐島城，分羹島城共享單車(chē)市場(chǎng)，一時(shí)間，“分享經(jīng)濟(jì)”再度被關(guān)注。其實(shí)在青島就有一批90后，同樣在進(jìn)行單車(chē)“分享經(jīng)濟(jì)”的探索，他們?yōu)樽约旱捻?xiàng)目取名“Gulu”。拒絕被稱為“青島版小黃車(chē)”，他們說(shuō)想與之“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”，調(diào)動(dòng)閑置資源，挖掘騎游市場(chǎng)，讓游客騎車(chē)領(lǐng)青島之美。

　　旅行中，IBM碼農(nóng)萌生創(chuàng)業(yè)心

　　“香港大學(xué)研究助理”、“IBM云計(jì)算工程師”、“碼農(nóng)”……這些都是90后劉秋杉曾經(jīng)的“標(biāo)簽”，現(xiàn)在的他只有一個(gè)身份——“Gulu”共享短途出行項(xiàng)目發(fā)起人。

　　創(chuàng)業(yè)之前，劉秋杉供職于北京IBM大中華區(qū)總部，工作安穩(wěn)令人羨慕。和大多數(shù)90后一樣，熱愛(ài)旅游的他在2016年8月份帶女朋友去三亞度假，這次旅行成為了他職業(yè)生涯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

　　“我們?nèi)チ艘瑝?mèng)長(zhǎng)廊、蜈支洲島，當(dāng)夕陽(yáng)灑在海面上的時(shí)候，三亞的海岸線很美，但跑了一天累得很，我就想騎車(chē)帶著她慢慢欣賞。”劉秋杉說(shuō)，附近沒(méi)有租車(chē)行，住的客棧和對(duì)門(mén)的超市倒是有電動(dòng)車(chē)，想法就這么來(lái)了。

　　

　　回到北京之后，劉秋杉開(kāi)始了緊鑼密鼓的籌備工作。也就是在那個(gè)時(shí)候，摩拜、ofo等共享單車(chē)項(xiàng)目開(kāi)始逐漸出現(xiàn)在北京市場(chǎng)。意識(shí)到時(shí)間的緊迫，劉秋杉加快組建團(tuán)隊(duì)、市場(chǎng)調(diào)研、制作方案的步伐，一個(gè)名為“Gulu”的共享單車(chē)計(jì)劃就這樣開(kāi)始鋪開(kāi)。

　　“Gulu”的團(tuán)隊(duì)清一色90后，但背景卻不簡(jiǎn)單：IBM、微軟、小米等是他們?cè)?jīng)供職的地方，利用各自的優(yōu)勢(shì)，上百頁(yè)的商業(yè)計(jì)劃在一個(gè)月不到就完成了，這成為了他們和“大佬們”談融資的“籌碼”。

　　融資難，“分享經(jīng)濟(jì)”遭遇現(xiàn)實(shí)困境

　　現(xiàn)實(shí)總比想象殘酷。“我應(yīng)該是第一批在北京體驗(yàn)?zāi)Π莸娜耍?dāng)時(shí)摩拜的數(shù)量很少，只在微軟大廈附近有十幾輛。”劉秋杉回憶說(shuō)，“和投資人談得時(shí)候，大多數(shù)并不看好自行車(chē)市場(chǎng)，認(rèn)為市場(chǎng)太小。”

　　但從9月份起，數(shù)輪資本豪賭開(kāi)始奠定共享單車(chē)的大格局，諸如“共享單車(chē)又融資”的消息密集見(jiàn)諸報(bào)端。再去接洽時(shí)，團(tuán)隊(duì)面對(duì)的問(wèn)題已經(jīng)變成了“你拿什么跟摩拜競(jìng)爭(zhēng)？”這樣的局面讓這個(gè)年輕的90后團(tuán)隊(duì)逐漸變得不淡定，那段最艱難的時(shí)光，客觀上催促著團(tuán)隊(duì)為“Gulu”尋求新方向，他們開(kāi)始思考自己和“摩拜”們的不同。

　　“去年‘分享經(jīng)濟(jì)’看起來(lái)一片紅火，各種業(yè)態(tài)都來(lái)分一杯羹，但卻有著很多的問(wèn)題。”劉秋杉告訴記者，比如門(mén)檻低易被復(fù)制、管理難、盈利模式不清晰等等，有一些模式，其實(shí)“更像是披著共享外衣的資本游戲”，并非真正的“共享”、“分享”。

　　“想法從旅游開(kāi)始，何不做旅游市場(chǎng)？”劉秋杉是這樣“獨(dú)辟蹊徑”的。在確定“騎游”市場(chǎng)后，他和團(tuán)隊(duì)開(kāi)始了幾輪調(diào)查，青島成為選擇之一。“青島創(chuàng)業(yè)氛圍濃厚，政府扶持力度大，更重要的是，它有著豐富的旅游資源，非常契合‘騎游’主題。”劉秋杉說(shuō)。

　　

　　做騎游，一周談下大理半數(shù)車(chē)行

　　背起行囊告別帝都繁華，他和小伙伴來(lái)到青島進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。“我們將青島前海海岸線騎了一個(gè)遍。”劉秋杉說(shuō)，“興奮”成為了調(diào)研后最大的感受。入駐創(chuàng)客大街，依托微信平臺(tái)，“Gulu共享短途出行”平臺(tái)就這樣在正式搭建完成。

　　點(diǎn)開(kāi)Gulu共享短途出行平臺(tái)，可以看到附近的車(chē)輛信息并進(jìn)行租賃，和其他共享單車(chē)不同，這些單車(chē)信息也是由注冊(cè)用戶更新上傳的，也就是說(shuō)，你說(shuō)租賃的并非“Gulu”的車(chē)，而是其他人閑置不用的自行車(chē)。“一些閑置的代步工具擁有者可以在平臺(tái)上共享獲取額外收益，有出游需求的人，可以獲得更個(gè)性化的出游方式。”Gulu項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人范小云說(shuō)。

　　“框架有了，我們需要跟更多旅游行業(yè)的上下游接觸。”劉秋杉說(shuō)。團(tuán)隊(duì)將目光投向了云南市場(chǎng)。“尤其是大理，騎游非常成熟，我們抱著試試看的心態(tài)去和商家進(jìn)行了接觸。”在去年12月份，三個(gè)90后踏上大理之旅。

　　一個(gè)車(chē)行一個(gè)車(chē)行的拜訪，被當(dāng)作騙子、當(dāng)作傻子，住10元/位的青年旅館，吃最便宜的小吃……最終，劉秋杉的誠(chéng)意，感動(dòng)了大理一家家車(chē)行，一個(gè)星期，三個(gè)人愣是談下了近40家租賃車(chē)行，他們同意將保有的自行車(chē)信息放置“Gulu”平臺(tái)上。

　　深耕耘，挖掘區(qū)塊鏈與智能鎖商機(jī)

　　如今，“Gulu”已經(jīng)開(kāi)始在青島、濟(jì)南、北京、大理等地鋪開(kāi)業(yè)務(wù)，并且已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)海創(chuàng)匯與投資方接觸。在這個(gè)過(guò)程中，劉秋杉的“分享經(jīng)濟(jì)”夢(mèng)也在不斷的完善。

　　“如果僅僅是將閑置資源聚集起來(lái)，這顯然不夠，我們還期望能夠通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)重新定義智能車(chē)鎖和共享經(jīng)濟(jì)行為。”劉秋杉說(shuō)，車(chē)主在 Gulu 發(fā)布自己的車(chē)輛，通過(guò) Gulu 平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)智能車(chē)鎖，裝備自己的電動(dòng)車(chē)或者自行車(chē)，車(chē)鎖具備基本的防盜報(bào)警功能和騎行數(shù)據(jù)記錄功能，車(chē)主通過(guò) Gulu App 即可開(kāi)鎖。

　　在這種模式下，如果有人要租車(chē)，車(chē)主交付的就不再是物理鑰匙，而是如何讓租客可以用自己的手機(jī)解鎖。“Gulu 平臺(tái)、智能鎖制造商、車(chē)主三方共同維護(hù)的一個(gè)聯(lián)盟鏈，這樣車(chē)鎖密鑰信息和用戶騎行隱私將不會(huì)為一家公司所有，安全性大大提高。”劉秋杉解釋。

　　租客在 Gulu 上預(yù)訂了一天的電動(dòng)車(chē)，運(yùn)行在區(qū)塊鏈上的智能合約開(kāi)始啟動(dòng)，合約規(guī)定車(chē)主收取租客的訂金后自動(dòng)將車(chē)主的開(kāi)鎖密鑰轉(zhuǎn)移給租客，同時(shí)鎖定租客的押金，當(dāng)租賃期過(guò)后密鑰自動(dòng)回收并釋放押金。

　　“之所以智能車(chē)鎖不普及的原因，一是價(jià)格高，二是樣式不符合互聯(lián)網(wǎng)潮流，三是必須下載鎖制造商的 APP，缺乏信任感。”劉秋杉說(shuō)，我們希望能夠通過(guò)和海爾相關(guān)方面的合作，改變這一現(xiàn)象。

　　心愿：心存夢(mèng)，今夏游客騎著Gulu游前海

　　不僅劉秋杉，“Gulu”團(tuán)隊(duì)是清一色的“90”后。范小云告訴記者，這是他自己的第二個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。“第一個(gè)項(xiàng)目因?yàn)榉N種原因，現(xiàn)在沒(méi)有太大進(jìn)展。”他說(shuō)，但不管如何，創(chuàng)業(yè)之心始終未忘，這也成為他義無(wú)反顧加盟“Gulu”的原因。

　　“我們準(zhǔn)備在四月份策劃一場(chǎng)“騎游最美海岸線”的活動(dòng)。“根據(jù)我們的調(diào)研，青島八大關(guān)至石老人這一線非常適合騎行，這也是未來(lái)Gulu想要重點(diǎn)挖掘的市場(chǎng)，我們希望發(fā)動(dòng)青島自行車(chē)俱樂(lè)部、自行車(chē)車(chē)主的力量，讓他們先行領(lǐng)略‘騎游’青島之美。”劉秋杉說(shuō)：“更希望今年夏天，來(lái)青島的游客可以騎著‘Gulu’游前海。”

　　最近，Gulu團(tuán)隊(duì)的年輕人，正在忙著與島城相關(guān)政府、機(jī)構(gòu)就相關(guān)事宜進(jìn)行接洽。每當(dāng)有會(huì)談的時(shí)候，他們西裝革履侃侃而談，有著超越年齡的成熟穩(wěn)重，但褪去“身份”的外衣，他們也是典型的“90”后，手機(jī)里裝著最熱門(mén)的“王者榮耀”，也會(huì)偷偷在角落與女朋友說(shuō)著情話。

　　創(chuàng)業(yè)這半年，劉秋杉如此描述：“有時(shí)候無(wú)處可住，有時(shí)候沒(méi)有地方可以辦公就在大街上瞎溜達(dá)，有時(shí)候晚上熬夜辦公室沒(méi)有暖氣一個(gè)人凍了一夜，有時(shí)候一天吃不上飯，有時(shí)候被當(dāng)成騙子，有時(shí)候被當(dāng)成傻子，一個(gè)連積蓄都沒(méi)有的窮光蛋……”但始終，他們沒(méi)有放棄。

　　每天，他們都要踏上創(chuàng)客大街的樓梯，樓梯旁貼有一段話：我怕無(wú)人喝彩，但我敢對(duì)平凡說(shuō)不；我怕平庸，我要讓理想閃耀光芒；我怕失去安穩(wěn)，但我敢?jiàn)^力一搏；我怕變老，但我敢讓自己一直年輕……

　　 [編輯: 劉曉明]