?　　文/圖　半島全媒體記者　王永端報道(署名除外)

　　半島都市報4月21日訊　4月20日,當(dāng)舉國上下為我國首艘貨運飛船天舟一號的成功發(fā)射而歡騰時,堅守在青島膠州灣畔的西安衛(wèi)星測控中心青島測控站的全體工作人員興奮之余,神經(jīng)依然繃緊。天舟的成功發(fā)射,對測控站工作人員而言,只是整個運行軌跡的初始。青島監(jiān)控站作為山東省境內(nèi)天舟一號的唯一測控站,將在未來數(shù)月里承擔(dān)起天舟掠過青島上空捕獲數(shù)據(jù)的重任。而讓島城和齊魯大地為之自豪的是,天舟一號與天宮二號的首吻將于22日上午11時許,在青島上空進(jìn)行。

　　

工作人員維修測控設(shè)備。(受訪者供圖)

　　

陳精杰

　　執(zhí)行天舟一號發(fā)射測控任務(wù)的青島測控站總工程師陳精杰說,在2個月前,他們就接到了天舟一號發(fā)射后執(zhí)行測控任務(wù)的命令。

　　“‘測’,就是‘我要知道你’、‘控’就是‘我要控制你’”。陳精杰表示,在天舟一號進(jìn)入太空的某個接點上,青島測控站的主要任務(wù)就是收集數(shù)據(jù)和在一定程度上控制天舟一號的飛行。

　　“測控”二字,對這里的工作人員而言,無疑有著更特殊的意義。為保證整個測控過程萬無一失,團(tuán)隊成員24小時輪流值班檢測設(shè)備。二三月份的青島,海風(fēng)很大氣溫極低,為保證信號接收塔不出意外,站上的工作人員每天都要爬上50多米的高塔進(jìn)行焊接、檢修和數(shù)據(jù)的測試。

　　只要飛船運行到青島站的測控區(qū)域,指揮中心就可以迅速捕捉到飛船的軌跡、方位、燃料數(shù)據(jù),同時采集它在運行過程中拍攝到的照片以及視頻,并將這些照片和視頻傳送到飛船的國家指揮中心。

　　半島記者在青島測控站看到,測控站的30多名工作人員都堅守在自己的崗位上,仔細(xì)觀察相關(guān)數(shù)據(jù),保持高度警惕。

　　陳精杰表示,天舟一號在未來數(shù)月里,會在太空與天宮二號進(jìn)行3次對接。22日,天舟一號將進(jìn)入青島測控站的測控范圍,恰巧當(dāng)日上午11時許,“天舟”與“天宮”將在青島的上空進(jìn)行首次“接吻”。

　　“天舟和天宮的首吻選擇青島,青島人民為之自豪,齊魯大地也為之自豪。”陳精杰掩飾不住內(nèi)心的激動。

　　天舟一號主要開展　哪些科學(xué)實驗和技術(shù)試驗

　　中國載人航天工程空間應(yīng)用系統(tǒng)副總設(shè)計師李緒志透露,空間應(yīng)用系統(tǒng)在天舟一號貨運飛船上主要開展了微重力對細(xì)胞增殖和分化影響研究、兩相系統(tǒng)實驗平臺的關(guān)鍵技術(shù)研究、非牛頓引力實驗檢驗的關(guān)鍵技術(shù)驗證、主動隔振關(guān)鍵技術(shù)驗證等4項科學(xué)實驗研究及技術(shù)驗證試驗。其中,“微重力對細(xì)胞增殖與分化影響研究”項目,主要開展微重力環(huán)境對干細(xì)胞增殖分化、生殖細(xì)胞分化及骨組織細(xì)胞結(jié)構(gòu)功能影響研究。這項研究將為開發(fā)抗骨質(zhì)流失藥物、應(yīng)用多能干細(xì)胞進(jìn)行缺血性心臟疾病的治療、肝干細(xì)胞移植治療肝功衰竭等提供理論依據(jù)和技術(shù)支持。

　　人物檔案

　　1.陳精杰　青島測控站總工程師

　　自從兩個月前接到天舟一號發(fā)射任務(wù)后,就很少回家,作為測控站總工程師的他全身心在指揮中心進(jìn)行協(xié)調(diào)與指揮,以至于沒有時間陪妻子去醫(yī)院取出術(shù)后的鋼板。

　　測控任務(wù)中的座右銘:忠誠　善戰(zhàn)　擔(dān)當(dāng)　卓越

　　2.李波　青島測控站某項目組組長

　　他被大家喻為串珠子的“紅線”,不管哪個項目出了問題,他都得帶領(lǐng)大家一起研究、診斷并解決。

　　測控任務(wù)中的座右銘:嚴(yán)上加嚴(yán)細(xì)上加細(xì)　慎之又慎　實而更實

　　3.王亞萍　通信通

　　身為女性,她每天都和男同事一樣身撲一線,對通信線路和數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)檢修與測驗,甚至爬上幾十米高的鐵塔搜集數(shù)據(jù),以確保測控數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和萬無一失。

　　測控任務(wù)中的座右銘:精心維護(hù)嚴(yán)格操作　確保通信　暢通高效

　　4.祝敬樂　2014年“中國航天基金獎”獲得者

　　為保證信號接收不出差錯,祝敬樂幾乎每天都要爬上50多米高的信號塔進(jìn)行焊接、檢修和測試。

　　測控任務(wù)中的座右銘:勤學(xué)苦練,爭當(dāng)捕獲能手；精心維護(hù),誓奪任務(wù)全勝

　　50多米高的信號塔　他幾乎天天爬

　　接收信號的天線在天舟一號整個運行過程中不能有任何的損毀,為保證萬無一失,作為團(tuán)隊一員的祝敬樂,每天就和“大鍋蓋”及信號塔捆在一起。

　　二三月份,青島海風(fēng)很大,為保證信號接收不出差錯,祝敬樂幾乎每天都要爬上50多米高的信號塔進(jìn)行焊接、檢修和測試。

　　陳精杰說,對于天舟一號飛船,信號的接收與發(fā)射只是整個測控過程的一個節(jié)點,從指揮中心的指揮到飛船的發(fā)射再到數(shù)據(jù)接收、發(fā)送和分析,每個過程來不得半點差錯。

　　“飛船發(fā)射之前,指揮部為此多次做過測試。”陳精杰表示,只要飛船運行到他們的測控區(qū)域,他們坐在指揮中心就可以迅速捕捉到飛船的運行軌跡、方位、燃料數(shù)據(jù),同時可以采集它在運行過程中拍攝到的照片以及視頻,并將這些照片和視頻傳送到飛船的國家指揮中心。同時,這個測控站還可對飛船進(jìn)行飛行過程的診斷。

　　陳精杰說,天舟一號飛船在未來3個月的時間里,會在太空與天宮二號進(jìn)行3次對接,每次對接的時間都不一。天舟一號作為補(bǔ)給船,對未來我國建立太空空間站具有非凡意義。3次對接完成后,天舟一號將完成離軌減速,我國不再對飛船進(jìn)行回收。

　　不回收飛船,是否產(chǎn)生太空垃圾?

　　對于這一問題,陳精杰表示,飛船離軌減速之后,一部分碎片燃盡,一部分碎片將墜入大洋,不會產(chǎn)生太空垃圾。

　　“從發(fā)射到離軌墜落,整個過程都是環(huán)保的。”他說。

　　80后成測控主力　一周回不了一次家

　　身為測控站的總工程師,陳精杰出生于1979年；而有著測控站“通信通”之稱的王亞萍則出生于1980年；曾獲得過2014年中國航天基金獎的祝敬樂則出生于1987年。

　　身為女性,王亞萍在接到天舟一號發(fā)射和運行的測控任務(wù)后,每天都和男同事一樣身撲一線,對通信線路和數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)檢修與測驗。

　　“她還爬過鐵塔。”項目組組長李波說,“這樣一個大工程,來不得半點馬虎。”

　　李波,38歲,作為其中一個項目組組長的他,被大家喻為“紅線”。

　　他說,天舟一號的發(fā)射測控過程是一個復(fù)雜的過程,從“測”到“控”,團(tuán)隊協(xié)作異常重要,每個環(huán)節(jié)都不能小覷,一個環(huán)節(jié)出問題,全盤皆輸,每個點上出了問題,他都得參與診斷解決。

　　自接受這個發(fā)射監(jiān)控任務(wù)后,因工作忙碌,一個周都回不了家一次,無法與愛人和孩子團(tuán)聚。這種狀態(tài)幾乎已經(jīng)成為團(tuán)隊成員的習(xí)慣。

　　去年冬天,陳精杰的妻子手術(shù)后在腿部植入了鋼板,按照醫(yī)院醫(yī)療方案,本應(yīng)在3月初將鋼板取出,可由于天舟一號的發(fā)射,讓他沒有時間照顧家人,他只能等完成天舟測控任務(wù)之后,再去安排妻子做手術(shù)。

　　 [編輯: 杜倩倩]