? 前段時(shí)間，一名外賣(mài)小哥送餐時(shí)在路上逆行，與對(duì)向行駛的路人相撞發(fā)生沖突一事，引起了市民對(duì)外賣(mài)送餐車(chē)安全的關(guān)注。5月23日、24日，記者走訪了城區(qū)多個(gè)路段發(fā)現(xiàn)，為了節(jié)約送餐時(shí)間，很多外賣(mài)小哥在行駛的過(guò)程中存在逆行、闖紅燈、單手騎車(chē)等行為，不但影響正常的交通秩序，而且還存在較為嚴(yán)重的安全隱患。
探訪
不到十分鐘時(shí)間，五輛送餐車(chē)逆行
23日中午11時(shí)50分許，記者來(lái)到通亭街與虞河路交叉口看到，有一輛送餐車(chē)沿著通亭街路南側(cè)自東往西逆行而來(lái)，走到路口時(shí)沒(méi)有絲毫停頓，直接沿虞河路路東側(cè)自北往南逆行而去。此時(shí)是下班高峰期，虞河路上的車(chē)很多，這名送餐員逆行穿梭于車(chē)流當(dāng)中，真讓人為他捏了一把汗。
記者在該路口觀察了一會(huì)兒發(fā)現(xiàn)，外賣(mài)送餐車(chē)逆行的現(xiàn)象不少。11時(shí)54分許，一輛送餐車(chē)沿通亭街北側(cè)自東往西順行而來(lái)，但走到路中心的護(hù)欄調(diào)頭口位置時(shí)，送餐員卻直接橫穿馬路，逆行穿梭到了對(duì)面，此時(shí)路上還有幾輛機(jī)動(dòng)車(chē)正在正常行駛，非常危險(xiǎn)。
記者觀察發(fā)現(xiàn)，差不多十分鐘時(shí)間里，有五輛送餐車(chē)在路上逆行，存在較大的安全隱患。
還有十多秒，外賣(mài)小哥直接闖紅燈
除了逆行，送餐車(chē)闖紅燈或搶黃燈的行為也非常普遍。23日中午，在東風(fēng)西街與向陽(yáng)路交叉口，一輛送餐車(chē)沿向陽(yáng)路自北往南行駛，走到路口位置時(shí)，紅燈還剩下不到5秒，這名送餐員沒(méi)有絲毫停頓直接加速?zèng)_過(guò)了路口。過(guò)了差不多15分鐘，又有一輛送餐車(chē)在紅燈還沒(méi)有結(jié)束時(shí)沖過(guò)了路口。
24日中午，在福壽東街與虞河路交叉口，南北向紅燈時(shí)間還有十多秒。此時(shí)一輛送餐車(chē)來(lái)到路口西南角，看了看左右沒(méi)有車(chē)，沿著人行橫道直接闖紅燈到了路對(duì)面，然后沿福壽東街自東往西疾馳而去。
在臥龍東街與銀楓路交叉口，一輛送餐車(chē)自南往北駛來(lái)，走到路口時(shí)南北向已變成紅燈，但這名送餐員沒(méi)有絲毫停頓，直接加速?zèng)_過(guò)路口，東西向行駛的車(chē)輛不得不減速避讓。
騎摩托車(chē)不看路，注意力在手機(jī)上
此外還有一些不文明的駕駛行為，極易引發(fā)意外，有的外賣(mài)小哥要么是單手騎車(chē)、要么是速度過(guò)快，還有一些甚至邊騎車(chē)邊低頭看手機(jī)，或者單手騎車(chē)打電話。
24日中午，東風(fēng)東街與濰州路交叉口，此時(shí)正是下班高峰期，車(chē)輛非常多。有一名送餐員沿濰州路自北往南而來(lái)，不過(guò)他卻單手騎著摩托車(chē)，另外一只手拿著手機(jī)打電話，車(chē)身不停晃動(dòng)著，在車(chē)流中顯得比較危險(xiǎn)。
在通亭街與虞河路交叉口，一輛送餐車(chē)沿虞河路自北往南順行而來(lái)，但送餐員根本不看路，而是把注意力集中在手機(jī)上，對(duì)著屏幕點(diǎn)來(lái)點(diǎn)去，甚是危險(xiǎn)。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，像這樣的情況并不少見(jiàn)。
送餐員
為了盡快將餐送到，只能加快速度
記者采訪了一些送餐員，不少人都坦言或多或少會(huì)存在一些不文明的交通行為，主要是因?yàn)樾袠I(yè)影響，需要與時(shí)間賽跑。
在城區(qū)一家大型外賣(mài)公司就職的送餐員張先生告訴記者，尤其是午飯和晚飯時(shí)間，是送餐高峰期，這兩個(gè)時(shí)間段他們都異常忙碌，可以說(shuō)分秒必爭(zhēng)。“因?yàn)槭杖胫苯雍退筒土繏煦^，送餐越多賺的提成才越多。而如果沒(méi)有按照規(guī)定時(shí)間送達(dá)，說(shuō)不定就會(huì)被罰錢(qián)。”張先生坦言，因?yàn)橛械目蛻艟嚯x可能很遠(yuǎn)，這就要求他們必須盡量縮短在路上的時(shí)間。尤其是中午過(guò)了11時(shí)，下午過(guò)了5時(shí)，簡(jiǎn)直忙得不可開(kāi)交，時(shí)間根本不夠用。個(gè)別時(shí)候，為了趕時(shí)間，他也會(huì)采取一點(diǎn)特殊手段，比如說(shuō)在一些車(chē)流量不是很大的路口闖紅燈，或偶爾在路上逆行。
“畢竟從事服務(wù)行業(yè)，在送餐的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)接到客戶的催促電話，接打電話迫不得已，而且為了盡快把飯送到客戶手中，只能盡量加快速度。”張先生說(shuō)。
市民
對(duì)外賣(mài)小哥多些理解，不要頻催單
采訪中，很多市民都對(duì)外賣(mài)小哥又愛(ài)又恨。大家一方面覺(jué)得他們確實(shí)非常辛苦，而且給市民的生活帶來(lái)了極大便利，挺不容易。但同時(shí)又覺(jué)得部分送餐員的駕駛習(xí)慣不是很文明，擾亂了正常的交通秩序。
在位于東風(fēng)東街與新華路交叉口附近一家寫(xiě)字樓工作的市民劉女士說(shuō)，外賣(mài)小哥的確非常辛苦，但部分從業(yè)者在行駛過(guò)程中不太遵守交通規(guī)則，逆行、闖紅燈等違法交通行為常見(jiàn)，安全隱患實(shí)在太大了。
家住奎文區(qū)盛世華府小區(qū)的市民吳先生說(shuō)，外賣(mài)小哥的工作本身就是和時(shí)間賽跑，但這不能成為他們?cè)诼飞喜蛔袷亟灰?guī)的理由。畢竟，不管時(shí)間多著急，都不能影響他人通行，這既是為了維護(hù)交通秩序，也是為了自身的安全考慮。“也希望市民能夠?qū)ν赓u(mài)小哥的工作多一點(diǎn)理解，訂餐時(shí)不要頻繁催促，給他們營(yíng)造一點(diǎn)寬松的外部環(huán)境。”吳先生說(shuō)。
交警
不間斷進(jìn)行整治
奎文交警大隊(duì)二中隊(duì)指導(dǎo)員付建斌在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，送餐員一般比較年輕，有的騎摩托車(chē)，有的騎非機(jī)動(dòng)車(chē)，在路上的行駛速度都不慢。非機(jī)動(dòng)車(chē)隨意性強(qiáng)，不受電子警察限制，容易出現(xiàn)逆行、闖紅燈、違規(guī)調(diào)頭等違法行為。
“這部分人在送餐時(shí)，往往會(huì)一邊打電話和客戶聯(lián)系，一邊騎車(chē)，一旦注意力不集中，很容易發(fā)生事故。”付建斌說(shuō)。
“之前和受到處罰的幾名外賣(mài)小哥進(jìn)行溝通，他們都解釋說(shuō)是因?yàn)橹彼筒筒懦馈Ｆ鋵?shí)他們也不容易，為養(yǎng)家糊口，每天奔波在路上。處罰并不是目的，而是對(duì)其進(jìn)行教育提醒。”付建斌說(shuō)，每一個(gè)事故案例都是一個(gè)警示，本來(lái)可以避免的違法行為，但僅僅為了幾分鐘甚至幾秒鐘而冒險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故后悔莫及。
記者了解到，據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅奎文區(qū)2016年發(fā)生的涉及快遞車(chē)的交通事故就有463起。
付建斌表示，目前，交警部門(mén)正在城區(qū)范圍內(nèi)部署開(kāi)展道路交通秩序集中整治大會(huì)戰(zhàn)行動(dòng)，重點(diǎn)開(kāi)展八大類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)整治，其中非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)違反交通信號(hào)、逆向行駛、非法改拼裝、亂穿亂行等，都是重點(diǎn)整治對(duì)象。
“目前，我們已經(jīng)查處了多起涉及外賣(mài)車(chē)的交通違法行為，同時(shí)還會(huì)繼續(xù)不間斷進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治。”付建斌也告誡這部分駕駛員，為共同營(yíng)造有序、安全出行環(huán)境，為自己和他人負(fù)責(zé)，一定要守法上路。
記者 趙春暉 陳懷禹
[編輯: 張珍珍]
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