?　　汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）6月16日?qǐng)?bào)道——

　　在5月31日，汽車(chē)行業(yè)關(guān)注撰寫(xiě)了一篇關(guān)于吉利博越“發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響、機(jī)油含金屬顆粒”后續(xù)的文章，但分析當(dāng)時(shí)情況，我們認(rèn)為仍屬于個(gè)案，因此未把文章推送出去。經(jīng)過(guò)半個(gè)多月時(shí)間的推移，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)主逐漸增加，我們得到博越車(chē)主反饋的信息也更多，其數(shù)量似乎不能簡(jiǎn)單的歸結(jié)為個(gè)案，經(jīng)過(guò)整理后得出以下報(bào)道。希望廣大消費(fèi)者看完文章后對(duì)問(wèn)題的真實(shí)性和普遍性能有自我判斷，同時(shí)吉利廠家也應(yīng)該做出負(fù)責(zé)任的態(tài)度。

　　（以下為5月31日?qǐng)?bào)道，有修改）

　　在5月28日，汽車(chē)行業(yè)關(guān)注報(bào)道了吉利博越部分手動(dòng)擋車(chē)型出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響以及機(jī)油中出現(xiàn)金屬顆粒的事件，報(bào)道采訪了多名車(chē)主遇到類(lèi)似的問(wèn)題，更有車(chē)主在廠家確認(rèn)后更換了半軸和刷了系統(tǒng)，異響問(wèn)題更加嚴(yán)重、動(dòng)力也有所下降，對(duì)于廠家的態(tài)度和解決方案很不滿(mǎn)意。

　　而媒體報(bào)道中也提到，目前來(lái)自全國(guó)各地有關(guān)吉利博越這款車(chē)型類(lèi)似的投訴已經(jīng)超過(guò)了百起。而廠家客服回復(fù)稱(chēng)廠家正在研究解決方案，得到結(jié)果后會(huì)給予答復(fù)。

　　

　　作為吉利汽車(chē)目前最為熱銷(xiāo)的車(chē)型，用戶(hù)群體也在不斷的擴(kuò)大，車(chē)型的成功也得到多位網(wǎng)友一致認(rèn)可，后臺(tái)留言中也有不少網(wǎng)友表示對(duì)對(duì)吉利的支持。報(bào)導(dǎo)中反饋的部分車(chē)主發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題的聲音，以及問(wèn)題的嚴(yán)重性，在我們上述文章中已經(jīng)有所描述。令人意外的是，微信后臺(tái)上也有不少網(wǎng)友反映存在類(lèi)似的問(wèn)題。

　　以下為汽車(chē)行業(yè)關(guān)注截取微信后臺(tái)部分網(wǎng)友的留言，與報(bào)道中車(chē)主反映的問(wèn)題基本相符。

　　

　　

　　

　　吉利廠家對(duì)相關(guān)報(bào)道內(nèi)容給予了回復(fù)，今天早些時(shí)候，我們收到了一份《關(guān)于澄清吉利博越“異響、金屬顆粒”信息的函》的文件，內(nèi)容中稱(chēng)吉利博越“發(fā)動(dòng)機(jī)異響”、“機(jī)油中出現(xiàn)金屬顆粒”內(nèi)容與實(shí)際情況不符，要求就所報(bào)道的不實(shí)信息予以刪除，并對(duì)提及的問(wèn)題作出了以下4點(diǎn)解析：

　　

　　從車(chē)主提供的視頻中看到，博越車(chē)型機(jī)油管道設(shè)計(jì)確實(shí)有一定的斜度，與發(fā)動(dòng)機(jī)艙護(hù)板存在相互阻擋的現(xiàn)象，機(jī)油尺拔出時(shí)需要錯(cuò)位才能順利取出，不可避免的與機(jī)油管道相互摩擦的情況。吉利出示的說(shuō)明中稱(chēng)正是這種抽出機(jī)油尺的摩擦產(chǎn)生“金屬顆粒”。在此，我們認(rèn)為把鐵屑和鐵絲的出現(xiàn)歸結(jié)于是機(jī)油尺的問(wèn)題似乎過(guò)于簡(jiǎn)單,也許吉利需要一份更有說(shuō)服力的試驗(yàn)，明確出現(xiàn)金屬顆粒的原因。

　　對(duì)于第2點(diǎn)，文章中說(shuō)“金屬顆粒導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響”的結(jié)論，只是車(chē)主在反應(yīng)博越發(fā)動(dòng)機(jī)艙在某些工況下出現(xiàn)異響。我們也同意吉利在機(jī)油箱中的微米級(jí)雜物的處理，是應(yīng)該防止有金屬屑出現(xiàn)，而恰恰就是車(chē)主發(fā)現(xiàn)了應(yīng)該做了防護(hù)的部件，卻出現(xiàn)了不應(yīng)該出現(xiàn)的金屬屑，所以才引起了車(chē)主的重視。此前報(bào)道中，車(chē)主在某些工況的不同檔位下，“踩松離合”和“松減油門(mén)”的過(guò)程都伴隨著異響的出現(xiàn)，據(jù)技師的判斷，這個(gè)異響是來(lái)自傳動(dòng)系統(tǒng)，包括離合器、變速箱、差速器、再到半軸只要其中一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，都會(huì)發(fā)生這樣的異響，這樣的異響存在是屬于不正常的現(xiàn)象，極端情況下可能會(huì)造成離合器以及傳動(dòng)系統(tǒng)的損傷，甚至?xí)a(chǎn)生更多不確定因素，但要準(zhǔn)確的判斷出是哪個(gè)地方出問(wèn)題，要拆除變速箱一步一步進(jìn)行分析。如果不幸是新車(chē)型的變速箱匹配問(wèn)題，那吉利方面要解決這一問(wèn)題相信是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

　　吉利同時(shí)認(rèn)為“投訴超百起”不實(shí)，經(jīng)與當(dāng)日制作節(jié)目的媒體聯(lián)系，其否認(rèn)曾經(jīng)做出不實(shí)的報(bào)導(dǎo)，但拒絕回應(yīng)撤回報(bào)導(dǎo)的原因。而當(dāng)我們向博越車(chē)主求證同類(lèi)型故障的時(shí)候，這些車(chē)主證實(shí)了問(wèn)題的存在，部分車(chē)主提供了視頻證實(shí)了問(wèn)題的存在，其數(shù)量似乎不能簡(jiǎn)單的歸結(jié)為個(gè)案。

　　（以下是部分發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)主，愿意向我們提供其行駛證與博越汽車(chē)的合照）

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　針對(duì)報(bào)導(dǎo)中出現(xiàn)的車(chē)主投訴，吉利汽車(chē)稱(chēng)已經(jīng)妥善解決，車(chē)主對(duì)處理結(jié)果表示滿(mǎn)意。汽車(chē)行業(yè)關(guān)注聯(lián)系車(chē)主確認(rèn)這一情況的時(shí)候，車(chē)主認(rèn)為“已經(jīng)妥善解決，而車(chē)主也表示滿(mǎn)意”有點(diǎn)言過(guò)其實(shí)。

　　

　　（以下為發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后部分博越車(chē)主反饋的情況說(shuō)明）

　　當(dāng)事人許先生（博越車(chē)主反饋視頻）向我們描述到，吉利在給全國(guó)各地的車(chē)主更換半軸，刷系統(tǒng)，就用這個(gè)忽悠人。因?yàn)閺S家的態(tài)度和方案我很不滿(mǎn)意，有問(wèn)題就扯皮，實(shí)在扯不過(guò)去就開(kāi)始給車(chē)主給車(chē)主換半軸刷系統(tǒng)。我不想別的車(chē)主再被廠家欺騙，還有就是這車(chē)我真的沒(méi)有信心開(kāi)下去，所以才站出來(lái)。

　　事件到這里，博越車(chē)型出現(xiàn)兩個(gè)問(wèn)題“發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響”和“機(jī)油中出現(xiàn)金屬顆粒”，似乎車(chē)主們對(duì)吉利的回復(fù)并沒(méi)有滿(mǎn)意，廠家使用更換零部件和刷新系統(tǒng)的“軟處理方式”處理后，核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的問(wèn)題還依然存在，并把原因歸結(jié)為機(jī)油尺，不去正視問(wèn)題的根本，對(duì)于吉利的支持者來(lái)說(shuō)相信是一種打擊。對(duì)于博越車(chē)型的問(wèn)題我們持續(xù)關(guān)注，車(chē)主的反饋和訴求我們也定會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)，希望吉利汽車(chē)能給出車(chē)主能接受的處理方式。

　　作者:劍客