?　　半島網(wǎng)7月5日消息  今天，青島機(jī)場正式開通青島至莫斯科直航航線，系山東省開通的首條直達(dá)俄羅斯的洲際客運(yùn)航線，由首都航空采用A330寬體機(jī)執(zhí)飛，每周一、三、五、六運(yùn)營4班，青島至莫斯科時(shí)間為13:55-18:35（莫斯科時(shí)間），返程航班號為JD496，莫斯科至青島為 20:20-09:50（次日）。

　　

旅客辦理值機(jī)

　　每周運(yùn)營4班

　　上午11點(diǎn)左右，記者在青島機(jī)場34號柜臺前看到了正在幫助團(tuán)隊(duì)旅客辦理登機(jī)手續(xù)的導(dǎo)游領(lǐng)隊(duì)崔女士。崔女士表示，很榮幸成為乘坐青島至莫斯科航班的第一批旅客。崔女士告訴記者，過去帶團(tuán)從青島去莫斯科因?yàn)闆]有直達(dá)航班，行程多有不便，現(xiàn)在有了直達(dá)莫斯科的航班，不僅大大縮短了飛行時(shí)間，也減少了旅客轉(zhuǎn)機(jī)的不便，因此十分看好未來莫斯科旅游的發(fā)展?jié)摿ΓＭ鄭u機(jī)場能夠開通更多的洲際航線，更好地方便旅客和旅游業(yè)從業(yè)者。

　　青島機(jī)場規(guī)劃發(fā)展部市場經(jīng)理?xiàng)畛拷榻B，青島=莫斯科航線是山東省開通的首條直達(dá)俄羅斯的洲際客運(yùn)航線，由首都航空采用A330寬體機(jī)執(zhí)飛，每周一、三、五、六運(yùn)營4班，青島至莫斯科時(shí)間為13:55-18:35（莫斯科時(shí)間），返程航班號為JD496，莫斯科至青島為 20:20-09:50（次日）。

　　首航客座率達(dá)99%

　　“根據(jù)統(tǒng)計(jì)，青島至莫斯科首航的客座率達(dá)到了99%。”負(fù)責(zé)航班執(zhí)飛的北京首都航空有限公司青島營業(yè)部經(jīng)理盧光新介紹，繼2016年首開通青島至墨爾本、溫哥華等洲際航線之后，青島至莫斯科直航航線是首都航空在青島開通的第三條洲際航線，實(shí)現(xiàn)了對俄航線市場開發(fā)的重要突破。從現(xiàn)在至年底，青島至莫斯科的往返機(jī)票價(jià)格最低1000元起，價(jià)格2000元左右的稅費(fèi)，往返機(jī)票的總價(jià)在3000元左右。

　　

青島開通至莫斯科洲際直航航線

　　為保障新航線的順利運(yùn)行，地服公司國際客運(yùn)部專門成立了運(yùn)營保障小組。地服公司國際客運(yùn)部副經(jīng)理付文竹介紹，公司新增34-39號這6個(gè)柜臺，為乘坐首都航空3條洲際航線的旅客服務(wù)。付文竹表示，目前正值暑運(yùn)期間，由于出境團(tuán)隊(duì)多為團(tuán)體出行，機(jī)場地服部門基本上都會提前一天跟旅行社聯(lián)系，明確旅客抵達(dá)機(jī)場的時(shí)間，從而緩解排隊(duì)時(shí)間。

　　通達(dá)10國15城

　　記者從青島機(jī)場獲悉，從 “一帶一路 ”建設(shè)著眼 ，青島機(jī)場著力打造國際化機(jī)場新優(yōu)勢，全面加快航空主業(yè)國際化進(jìn)程 。最新數(shù)據(jù)顯示，目前，青島機(jī)場共有國際航線 19 條，覆蓋日本、韓國 、新加坡、馬來西亞、印度、加拿大、澳大利亞 、美國 、德國 、泰國等 10 個(gè)國家 ，通達(dá)大阪 、名古屋 、福岡 、東京 、沖繩 、仁川 、釜山 、法蘭克福 、墨爾本 、溫哥華、新德里、吉隆坡、新加坡、舊金山 、曼谷等 15 個(gè)城市。

　　日韓航線方面，青島機(jī)場著力打造面向日韓的門戶區(qū)域樞紐 ，日均往返日韓航班量共 56 架次，平均每半小時(shí)即有一架客機(jī)往返于青島與日韓之間，實(shí)現(xiàn)了快線化的空中運(yùn)行。

　　洲際航線方面，青島機(jī)場已開通包含法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華、莫斯科的五條洲際航線，今年，青島機(jī)場將力爭開通至倫敦、悉尼、馬德里 、洛杉磯等4條洲際直航航線。其中，洛杉磯航線運(yùn)營計(jì)劃已經(jīng)敲定 ，12月11日，青島=洛杉磯航線是青島除舊金山之外，開通的第二條赴美直航航線，由廈門航空采用B787寬體機(jī)執(zhí)飛，每周一、三、五運(yùn)營3班。

　　兩大航企總部基地落戶

　　目前，青島新機(jī)場正在加緊建設(shè)，將于2019年轉(zhuǎn)場運(yùn)營。今年 5 月，在青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)（膠州）項(xiàng)目集中簽約儀式上，首都航空總部基地 、廈門航空總部基地項(xiàng)目正式簽約，落地膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司董事長焦永泉表示，這些總部基地的落戶不僅將為新機(jī)場轉(zhuǎn)場運(yùn)營和后續(xù)發(fā)展提供有力 保障，也將為青島機(jī)場更好地踐行“一帶一路 ”互聯(lián)互通的目標(biāo)要求，提供重要的航線服務(wù)保障 。

　　其中，首都航空未來計(jì)劃在青島陸續(xù)投放運(yùn)力至 20 架，開通世界主要國家首都往返青島的航線，建立起以青島為中 心覆蓋世界的航線網(wǎng)絡(luò)，打通青島至全球的空中交通樞紐； 廈門航空將在青島投入運(yùn)力10-15 架，全力構(gòu)建青島始發(fā)國內(nèi) 、國際航線網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)打造青島至北京、廣州、成都、昆明、西安、深圳等干線機(jī)場及廈航所處以廈門、福州為核心的國內(nèi)各基地機(jī)場“空中快線 ”，為青島建設(shè)東北亞區(qū)域樞紐機(jī)場作出積極貢獻(xiàn)。

　　通訊員 劉宇家 李振東 楊晨 張洋  記者 徐圓

　　 [編輯: 王君莉]