?　　文/王琦

　　8月1日,大連飛往深圳的ZH9632次航班,在乘客登機后數(shù)小時未起飛,一名女乘客在機艙內(nèi)因中暑暈倒。事件爆出后,不少網(wǎng)友質(zhì)疑航空公司為何不開空調(diào),并讓乘客簽署“免責(zé)協(xié)議”。航空公司回應(yīng)后,又迎來一波包括圈內(nèi)人士的“怒懟”……(8月6日《揚子晚報》)

　　“熱暈門”的背后,折射出航空公司的“冷服務(wù)”。即便種種原因之下,現(xiàn)在的制冷效果已經(jīng)是最大程度的保障了,也不應(yīng)該讓乘客在飛機中煎熬,相信乘客們寧愿多走幾步路,回到候機廳,也不愿意“清蒸”數(shù)小時。此外,觸動民眾神經(jīng)的就是“免責(zé)協(xié)議”。雖然航空公司有不同說法,但很多乘客顯然不買賬。

　　提升服務(wù)已迫在眉睫,航空公司不應(yīng)再端足架子,只有服務(wù)熱起來,才能讓乘客不滿的怒火降降溫。　

　　

半島網(wǎng)辣蛤蜊評論（http://www.sihu13.cn/lagala/）原創(chuàng)作品，轉(zhuǎn)載請注明來源。 [編輯: 焦琳]