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青島4萬余共享汽車用戶率先用上人臉識別技術(shù)

2017-08-29 08:23   來源: 半島網(wǎng)-半島客戶端 手機看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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?  半島全媒體記者 王媛

  青島的共享汽車可以“刷臉”提車了!8月28日,記者采訪獲悉,作為全國首批上線“人臉識別”系統(tǒng)的共享汽車投放城市,運營商給島城4萬余注冊用戶加載了“刷臉”功能,可有效彌補用戶身份審核過程中存在的安全漏洞,降低非注冊人本人用車的風險。

  提車前增加人臉識別程序

  “刷臉”開共享汽車究竟是一種怎樣的體驗?28日,市民張先生帶記者領(lǐng)略了一把共享汽車新上線的“人臉識別”高科技。

  “APP上的尋車步驟跟之前相比沒啥變化,估計就是在車上加載了攝像頭吧?”在去往最近取車點的路上,滿心期待的張先生猜測說。

  達到取車點,按照APP操作指示,張先生找到了車牌號為“魯B02FP9”的Gofun出行共享電動汽車。不過,繞車仔細查看了兩圈,并沒有發(fā)現(xiàn)可以“刷臉”的攝像頭。張先生有些疑惑,還是在手機上選擇了“確認用車”。果然,在手機上完成車人身份證、駕駛證信息驗證后,終于出現(xiàn)了“人臉識別”環(huán)節(jié)。

  “原來是用手機'刷臉'啊!”按照“人臉識別”程序的提示,張先生舉起手機面對鏡頭,識別系統(tǒng)發(fā)出“請眨眼”指令,張先生照做后系統(tǒng)自行完成驗證。隨后,對車身左前方45度、右前方45度、正后方分別拍照提交后,“啪嗒”一聲,車門自動開啟。進入車內(nèi),按下“power”鍵發(fā)動汽車,顯示儀報出了該車的續(xù)航公里數(shù)、電量狀況,張先生便完成了整個“刷臉提車”過程。

  



  青島4萬用戶全國首嘗“刷臉”

  記者隨后向Gofun出行官方了解到,青島是目前全國首批使用人臉識別技術(shù)完成提取共享汽車的城市,與青島同時上線“刷臉”功能的城市還有北京、佛山。

  “截至8月20日,青島的注冊用戶有41234人,目前這4萬多用戶已經(jīng)全部可以'刷臉'用車。”Gofun出行官方負責人潘女士介紹,從全國來看,Gofun出行目前車輛數(shù)已突破1.2萬,覆蓋的21個城市中,包括北京、上海、武漢、成都、南京等一、二線城市,更有西安、青島、昆明、桂林、三亞等重要旅游城市。根據(jù)第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,Gofun出行2017年6月月度活躍用戶數(shù)居汽車分時租賃品類之首,“作為共享汽車領(lǐng)域的首創(chuàng),'人臉識別'功能將在全國十余個城市陸續(xù)開通。”潘女士表示。

  記者采訪了解到,人臉識別技術(shù)在金融領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛實踐,Gofun出行首先應用到共享汽車領(lǐng)域,旨在在身份證和駕駛執(zhí)照信息資質(zhì)認證的基礎(chǔ)上,通過添加人臉識別功能實現(xiàn)用戶駕車前的二次審核,有效降低非注冊人本人用車的風險。

  潘女士透露,為Gofun提供人臉識別技術(shù)支持的是國內(nèi)領(lǐng)先的人工智能企業(yè),其研發(fā)的FaceID互聯(lián)網(wǎng)身份驗證服務,已經(jīng)為螞蟻金服、招商銀行、北京銀行、小米金融等上百家國內(nèi)外大型企業(yè)提供相關(guān)技術(shù)支持。其FaceID解決方案將通過人臉識別和證件識別等技術(shù),提供從遠程終端到云端對比的身份驗證服務,來保障租車賬戶信息與駕駛?cè)松矸菪畔⒁恢拢瑸樽廛嚦鲂兄鹨坏腊踩谰€。

  加嚴身份審核預防“冒名”司機

  最近一段時間,共享汽車釀成的交通事故頻頻被曝光,其中,冒名“司機”令人唏噓,而共享汽車使用過程中對駕駛?cè)松矸輰徍说穆┒措[患也隨之暴露。比如,成都一名大學生駕駛共享汽車發(fā)生交通事故,造成一死一傷,經(jīng)查,該大學生駕照記完12分,是借朋友賬號駕駛共享汽車出事。北京發(fā)生一起交通事故,肇事司機駕駛共享汽車撞人,同樣是使用他人驗證信息注冊提車。

  用戶身份審核過程中存在的安全漏洞是租車行業(yè)長期以來都存在的隱患,共享汽車作為“風口”,急需破解這一尷尬。Gofun出行COO譚奕表示,“除人臉識別技術(shù)外,目前Gofun出行所運營的全部車輛已加裝衛(wèi)星定位裝置,內(nèi)部系統(tǒng)實現(xiàn)地理信息遠程監(jiān)控、車聯(lián)網(wǎng)和“電子圍欄”等智能技術(shù)。此外,身份證的二次核驗、疲勞駕駛的監(jiān)測、危險駕駛行為的學習、用車前后車況自動評估與推送等技術(shù)已取得突破性進展,并將陸續(xù)應用,多舉措提升監(jiān)管責任、降低業(yè)內(nèi)潛在的安全隱患。”屆時,多重認證也將隨著Gofun的全國化布局,為更多城市的市民打造更加規(guī)范化、完善化的共享汽車安全出行環(huán)境,讓用戶更加安全地出行。

  記者在采訪中還向青島市場負責人王經(jīng)理了解到,根據(jù)人臉識別技術(shù)的記錄,一旦發(fā)現(xiàn)有“冒名”司機,將向出借注冊信息的用戶追責,“是有懲罰措施的,這些在用戶協(xié)議里都有明文規(guī)定。”王經(jīng)理稱。

   [編輯: 劉曉明]

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