? GS7、GS3兩款重磅SUV的上市，使廣汽傳祺擁有從A0級到C級的SUV全產(chǎn)品矩陣，持續(xù)為品牌向上賦能加碼。今年1-7月份，廣汽集團(tuán)銷量增速、盈利位居六大汽車集團(tuán)之首，自主品牌成為帶動廣汽集團(tuán)總體增長的主力軍。從舉集團(tuán)之力發(fā)展自主品牌，到傳祺強(qiáng)力反哺廣汽集團(tuán)，成立9年后，廣汽傳祺在即將實(shí)現(xiàn)50萬輛銷量之際，邁入發(fā)展新階段。
火力更猛，彈藥更足，廣汽傳祺向SUV市場再次發(fā)起進(jìn)攻。
8月26日晚，廣汽傳祺在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國際會展中心，舉行了GS7、GS3雙車上市發(fā)布會。兩款車價(jià)格區(qū)間分別為14.98-20.98萬元和 7.38—11.68萬元。
廣汽傳祺特地打造了一個(gè)全實(shí)景都市街區(qū)，盡顯 “隨‘新’所遇”的主題。時(shí)尚設(shè)計(jì)店、藝術(shù)商店、香氛花店咖啡館、黑膠唱片甜品屋和中央酒吧——五大跨界合作主題店鋪落座其中，讓人對于中國汽車品牌所呈現(xiàn)格調(diào)耳目一新。
華語流行樂壇著名歌手張靚穎、光良、新生代人氣偶像梁博以及中國有嘻哈全國六強(qiáng)艾福杰尼、黃旭到場傾力助陣，激情獻(xiàn)唱引燃全場。
發(fā)布會現(xiàn)場，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理、廣汽乘用車董事長馮興亞表示：“今年1-7月份，廣汽集團(tuán)銷量增速、盈利位居六大汽車集團(tuán)之首，自主品牌成為帶動廣汽集團(tuán)總體增長的主力軍。”
數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月中國乘用車市場增速僅為3.4%，廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)SUV和轎車均衡發(fā)展，累計(jì)產(chǎn)銷達(dá) 29萬臺，同比增長53.2%。在廣汽集團(tuán)主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況中，乘用車的的營業(yè)收入達(dá)到了250.7億元。
從舉集團(tuán)之力發(fā)展自主品牌，到傳祺強(qiáng)力反哺廣汽集團(tuán)，成立9年后，廣汽傳祺在即將實(shí)現(xiàn)50萬輛銷量之際，邁入發(fā)展新階段。
GS7、GS3兩款重磅SUV的上市，使廣汽傳祺在SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品線覆蓋了小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV和中大型SUV。在廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊看來，隨著GS7、GS3雙車加入，傳祺SUV產(chǎn)品矩陣將日臻完善，將持續(xù)帶動傳祺品牌向上突破。
爆款頻出，引領(lǐng)品牌向上
在SUV市場，傳祺爆款頻出。兩款明星車型，傳祺GS4持續(xù)鎖定SUV市場銷量前三甲，傳祺GS8突破“20萬元價(jià)格天花板”，成功將中國品牌帶到新的高度。今年1-7月，傳祺GS4實(shí)現(xiàn)銷量超20萬輛，同比增速20.2%，傳祺GS8累計(jì)熱銷超6.6萬輛。
ＧS7和GS3是廣汽傳祺充分洞察消費(fèi)市場升級趨勢，以“客戶第一 品質(zhì)至上“理念打造的戰(zhàn)略新品。
傳祺GS7今年1月在北美車展首發(fā)后，廣受好評，它與明星爆款GS8，共同構(gòu)筑起傳祺高端SUV產(chǎn)品陣型，征戰(zhàn)15-20萬元區(qū)間合資SUV品牌的主戰(zhàn)場。廣汽乘用車副總經(jīng)理肖勇透露，與傳祺GS8主攻大7座SUV市場不同，傳祺GS7更加時(shí)尚、更加年輕動感，競爭對手為CRV、途觀等合資同級別的車型。
廣汽研究院副院長兼概念與造型設(shè)計(jì)中心主任張帆介紹說，傳祺GS7的車身輪廓延續(xù)了傳祺GS8方正剛毅的風(fēng)格，僅從C柱起車頂及尾部線條與傳祺GS8略有不同，尾部更加緊湊，更加富于運(yùn)動感和年輕化。新車前大燈的設(shè)計(jì)跟GS8也有異曲同工之處，有著明顯的家族式風(fēng)格。
傳祺GS3則是廣汽傳祺旗下的首款小型SUV，肩負(fù)著在該細(xì)分市場開疆?dāng)U土的重任。在現(xiàn)在小型SUV市場已經(jīng)處于接近飽和的狀態(tài)，傳祺GS3希望用品質(zhì)致勝，實(shí)現(xiàn)月銷萬輛的目標(biāo)。廣汽傳祺銷售公司總經(jīng)理曾和濱透露，GS3 自從8月中旬到店，銷量訂單已達(dá)6500輛訂單。截至6月底，在網(wǎng)傳祺經(jīng)銷商已超470家，預(yù)計(jì)年底會達(dá)到520家，基本可以覆蓋到所有地級市。今年上半年，傳祺經(jīng)銷商盈利面達(dá)90%。
同時(shí)， GS7和GS3也體現(xiàn)了廣汽智能化、網(wǎng)聯(lián)化的最新成果，從智慧傳祺 3.0系統(tǒng)，到擬人化交互體驗(yàn)的廣小祺，都是以使用者為核心，智能提升價(jià)值的集中展示，也彰顯了廣汽的決心和發(fā)展的方向。GS3搭載廣汽首創(chuàng)的貼心駕駛伙伴“廣小祺”，與車主實(shí)現(xiàn)情感互動，加上T-BOX車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，智能互聯(lián)傲視同級。可以說，這兩款車，都具備成為爆款的潛質(zhì)。
隨著雙車加入，廣汽傳祺將正式擁有從A0級到C級的SUV全產(chǎn)品矩陣，滿足更多元化的市場需求，更貼近都市核心客群，持續(xù)為傳祺品牌向上賦能加碼。
目前，廣汽傳祺在售的SUV車型已達(dá)7款之多，涵蓋了緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV以及新能源SUV，SUV家族陣營已臻大成。傳祺將在爆款持續(xù)發(fā)力的基礎(chǔ)上，成就細(xì)分市場錯(cuò)位補(bǔ)強(qiáng)，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣，豐富傳祺中高端產(chǎn)品鏈，持續(xù)為品牌躍升向上注入動力。
在轎車方面，傳祺GA6 7月銷量2559輛，同比增長238.5%；傳祺GA8，持續(xù)領(lǐng)軍中國品牌C級豪華轎車銷量。隨著傳祺GA6、GA8問鼎中國品牌中高端轎車以及豪華轎車銷量冠軍，廣汽傳祺率先實(shí)現(xiàn)了SUV和轎車的均衡優(yōu)質(zhì)發(fā)展。
今年7月，廣汽傳祺更成功推出首款“純電智聯(lián)SUV”GE3， 加上此次GS7、GS3的重磅上市，以及年底即將推出的MPV車型GM8，將全力助推廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)2017年50萬輛銷量，爭取2020年實(shí)現(xiàn)100萬輛產(chǎn)銷的目標(biāo)。
邁入發(fā)展新階段
烏鎮(zhèn)，是新時(shí)代下中國智慧啟迪世界的新名片。廣汽傳祺，立志打造世界級的中國汽車品牌，并成為產(chǎn)銷研全球化的國際企業(yè)。在國際化視野上，二者有著共通之處。
作為中國品牌的后起之秀，從起步之初，廣汽傳祺就直接切入中高端市場，并且在品質(zhì)和安全上堅(jiān)持做“加法”，始終堅(jiān)持中高端產(chǎn)品供給滿足市場需求，帶動著自主品牌實(shí)現(xiàn)品質(zhì)突圍，走出了一條“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展路徑。
郁俊在發(fā)布會現(xiàn)場表示，隨著國內(nèi)消費(fèi)市場的升級迭代，對高品質(zhì)及個(gè)性化產(chǎn)品需求日益旺盛。廣汽傳祺以前瞻性規(guī)劃充分洞察市場需求，堅(jiān)持以“客戶第一 品質(zhì)至上“理念打造世界級汽車產(chǎn)品。傳祺GS7將與傳祺GS8共同滿足消費(fèi)者對高端SUV市場的多元化需求；而GS3基于廣汽傳祺A級平臺開發(fā)，充分挖掘“樂趣至上”的年輕消費(fèi)群，將引領(lǐng)小型SUV的時(shí)尚風(fēng)潮。
“我們堅(jiān)持客戶第一，站在客戶的角度提升品質(zhì)；堅(jiān)持品質(zhì)至上，將品質(zhì)貫徹到員工的每一項(xiàng)工作，讓品質(zhì)成為品牌的一個(gè)要素，成為傳祺品牌的競爭力。”郁俊表示。
在不斷夯實(shí)國內(nèi)市場領(lǐng)軍者地位的同時(shí)，打造世界級的中國品牌、做產(chǎn)銷研全球化的國際企業(yè)，躋身世界級汽車品牌之林，一直是廣汽傳祺努力實(shí)現(xiàn)的發(fā)展目標(biāo)。
借助“一帶一路”戰(zhàn)略，廣汽傳祺目前已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個(gè)國家成功布局。今年1月，廣汽傳祺第三次參加北美車展，成為北美車展百年歷史上首個(gè)進(jìn)入主展館的中國汽車品牌。目前，位于美國硅谷的廣汽北美研發(fā)中心正在緊鑼密鼓籌備中，傳祺計(jì)劃不晚于2019年正式進(jìn)入北美市場。
隨著規(guī)模日益增大，處于品牌向上突破關(guān)鍵臨界點(diǎn)的廣汽傳祺，世界級品牌效應(yīng)逐步凸顯。
為了向內(nèi)挖潛聚能，煥發(fā)更強(qiáng)內(nèi)生動力，廣汽傳祺也在對企業(yè)文化和企業(yè)品牌進(jìn)行全面的梳理，為下個(gè)十年發(fā)展鋪路。
今年以來，傳祺堅(jiān)持“健全體系，強(qiáng)化體質(zhì)，創(chuàng)新變革，實(shí)現(xiàn)廣汽傳祺事業(yè)新跨越”的事業(yè)方針，持續(xù)引領(lǐng)中國品牌向上；同時(shí)，廣汽傳祺也將以全球化的眼光，逐步成為全球汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的重要組成和革新推動者。
站在歷史與未來交匯的時(shí)刻，廣汽傳祺正在邁入新時(shí)代。
