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科考船建造效果圖。

　　半島全媒體記者　徐杰　報(bào)道

　　半島都市報(bào)10月10日訊　10日,記者從中國水產(chǎn)科學(xué)院黃海水產(chǎn)研究所獲悉,近日,該所的3000噸級(jí)海洋漁業(yè)綜合科考船在上海開工建造,同時(shí)建造的還有東海水產(chǎn)研究所的另一艘同噸級(jí)科考船。據(jù)了解,這兩艘船是農(nóng)業(yè)部迄今投資最多、噸位最大、設(shè)施最先進(jìn)的科考船,計(jì)劃明年12月交船,將承載大量的重要科研調(diào)查任務(wù),研究海洋漁業(yè)資源數(shù)據(jù)體系,摸清資源底數(shù),為科學(xué)制定漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃和管理政策提供依據(jù)。

　　據(jù)介紹,這兩艘3000噸級(jí)海洋漁業(yè)綜合科考船是全國漁業(yè)資源調(diào)查船體系建設(shè)的重要組成部分,兩船的開工標(biāo)志著三大海區(qū)均有了1000噸級(jí)以上專業(yè)的海洋漁業(yè)科考船,我國對(duì)外海的科研探索能力得到進(jìn)一步提升。同時(shí),這兩艘科考船也是農(nóng)業(yè)部迄今投資最多、噸位最大、設(shè)施最先進(jìn)的。

　　根據(jù)設(shè)計(jì),船舶為雙層連續(xù)甲板、長首樓、尾滑道、垂直球首船型,全景式駕駛室、方尾、單機(jī)、單導(dǎo)管調(diào)距螺旋槳(CPP)、單襟翼舵,配備了首/尾側(cè)推、方龍骨、舭龍骨及可控式被動(dòng)減搖水艙、動(dòng)力定位及綜合導(dǎo)航定位系統(tǒng),操縱靈活,適航性和耐波性較好。船舶主機(jī)功率2720千瓦、總長84.50米、型寬15米、型深8米、設(shè)計(jì)吃水5米、滿載排水量3281.5噸、續(xù)航力10000海里、最大航速14.5節(jié)、自持力60天、定員60人,配置相關(guān)科研儀器設(shè)備64臺(tái)(套)。

　　船上配備了國際先進(jìn)的海洋漁業(yè)探捕、漁業(yè)資源調(diào)查、漁業(yè)環(huán)境生物調(diào)查、海洋理化分析、聲像評(píng)估與遙感等5大科學(xué)調(diào)查系統(tǒng)；以及國際先進(jìn)、自動(dòng)化程度高的絞綱機(jī)、卷網(wǎng)機(jī)、自動(dòng)拖網(wǎng)控制系統(tǒng)、電動(dòng)變頻CTD絞車、專用收放裝置等甲板機(jī)械操控裝備,可開展底層拖網(wǎng)、變水層拖網(wǎng)、延繩釣、魷魚釣等4種探捕作業(yè)方式,能夠高效完成海洋漁業(yè)資源及環(huán)境調(diào)查并確保科學(xué)調(diào)查數(shù)據(jù)測(cè)量的準(zhǔn)確性和精度。

　　根據(jù)建造進(jìn)度,科考船計(jì)劃2018年5月下水,2018年12月交船。兩船建成后可滿足無限航區(qū)和南北兩極(除冰區(qū)以外)海域的航行要求,并將承載大量的重要科研調(diào)查任務(wù),研究海洋漁業(yè)資源數(shù)據(jù)體系,摸清資源底數(shù),為科學(xué)制定漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃和管理政策提供依據(jù)。

　　 [編輯: 劉曉明]