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濟(jì)南出租車成大氣監(jiān)測新平臺 實(shí)時傳輸位置數(shù)據(jù)

?  新華社濟(jì)南10月25日電(記者 邵琨)濟(jì)南市出租車移動平臺大氣顆粒物監(jiān)測項(xiàng)目試點(diǎn)近日取得成功。首批100輛出租車已上線運(yùn)行,每3秒鐘可獲得一組數(shù)據(jù),可同時監(jiān)測PM2.5和PM10兩項(xiàng)指標(biāo),實(shí)時傳輸位置和監(jiān)測數(shù)據(jù),使出租車成為大氣監(jiān)測新平臺。

  據(jù)了解,這一項(xiàng)目運(yùn)用了山東大學(xué)和山東諾方電子科技有限公司歷時兩年研發(fā)出的高精度車載大氣顆粒物監(jiān)測系統(tǒng),儀器設(shè)備基于激光檢測原理,安裝在出租車頂燈上,克服了高溫、高速、振動、風(fēng)擾、雨雪等惡劣環(huán)境影響。

  濟(jì)南市環(huán)保局與市交通委、市公交總公司合作,項(xiàng)目一期安裝了100輛出租車,每3秒鐘可獲得一組數(shù)據(jù),每天可覆蓋95%以上的城區(qū)機(jī)動車道路,通過多車接力可實(shí)現(xiàn)24小時連續(xù)監(jiān)測。

  濟(jì)南市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,“安裝了車載監(jiān)控系統(tǒng)的出租車不斷在城市內(nèi)移動,各個角落都能監(jiān)測到,哪個地方污染物濃度高,是否灑水不及時或存在道路破損,都逃不過配備有視頻拍攝系統(tǒng)的監(jiān)測設(shè)備,可有效避免監(jiān)測死角和盲區(qū)。”此項(xiàng)目彌補(bǔ)了各監(jiān)測站固定監(jiān)測點(diǎn)位數(shù)量不足,為網(wǎng)格化監(jiān)管提供了數(shù)據(jù)支持。

  濟(jì)南市一期出租車移動平臺大氣顆粒物監(jiān)測項(xiàng)目的100輛車,每天合計(jì)行程超過2.3萬公里,可產(chǎn)生120萬組數(shù)據(jù)。借助智慧環(huán)保大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺,這些數(shù)據(jù)可自動生成一幅精細(xì)城市霾圖。通過與國控、省控環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)位數(shù)據(jù)的比對分析,技術(shù)人員可進(jìn)一步判斷相關(guān)區(qū)域污染源監(jiān)管是否到位,指導(dǎo)精準(zhǔn)治理,并對區(qū)縣、街道辦及路段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)排名,為治理考核提供技術(shù)手段。

   [編輯: 張珍珍]

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