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新華社發(fā) 12月17日,第二架國產(chǎn)大型客機C919在上海浦東國際機場起飛。

　　新華社上海12月17日電　12月17日,第二架C919大型客機在上海浦東國際機場完成首次飛行,這意味著C919大型客機將逐步拉開全面試驗試飛的新征程。

　　10時34分,由機長吳鑫、試飛員徐遠(yuǎn)征駕駛的C919飛機搭載觀察員鄒禮學(xué)和試飛工程師戴維、劉立蘇,從上海浦東國際機場第四跑道起飛,共飛行兩個小時,完成預(yù)定試飛科目后于12時34分安全返航著陸。

　　本次飛行初步檢查了飛機起飛、著陸性能與各主要系統(tǒng)、設(shè)備的工作情況。飛行過程中檢查了飛機襟翼收放、起落架系統(tǒng)、導(dǎo)航通信系統(tǒng)狀態(tài)以及加減速特性等。

　　這是繼首架C919飛機今年11月10日轉(zhuǎn)場陜西閻良以來,C919大型客機項目的又一重要節(jié)點。

　　根據(jù)項目計劃,C919飛機研制批共將投入6架試飛飛機進(jìn)行試驗試飛,2架飛機進(jìn)行地面試驗；6架試飛飛機需要完成1000多項符合性驗證試驗,2架地面試驗飛機需要進(jìn)行全機靜力試驗和疲勞試驗等。

　　未來幾年,中國商飛公司將聯(lián)合中國航空工業(yè)集團(tuán)等,以山東東營與陜西閻良兩大試飛基地為主戰(zhàn)場,在全國多地機場展開密集試飛。

　　這是我國首次對150座級的干線飛機進(jìn)行適航驗證,C919大型客機將面臨我國航空工業(yè)領(lǐng)域等級最高的試飛驗證考驗,項目研制也將進(jìn)入多機試飛、多地試飛、多團(tuán)隊參與試飛的狀態(tài),需要攻克安全、技術(shù)、團(tuán)結(jié)協(xié)作以及人員數(shù)量、時間周期等一系列挑戰(zhàn)。

　　 [編輯: 劉曉明]