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　　交通部12月25日召開(kāi)全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署2018年重點(diǎn)工作,提出2018年新增高速公路通車(chē)?yán)锍?000公里,穩(wěn)步擴(kuò)大高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)。

　　2017年,全國(guó)公路水路預(yù)計(jì)完成投資2.27萬(wàn)億元,新改建農(nóng)村公路28.5萬(wàn)公里,政府工作報(bào)告明確的目標(biāo)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.5萬(wàn)公里,其中高鐵近2.4萬(wàn)公里。公路通車(chē)總里程達(dá)到477萬(wàn)公里,其中高速公路達(dá)到13.6萬(wàn)公里。據(jù)介紹,2017年,政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)基本取消,實(shí)施公路綠色通道、差異化收費(fèi)等多項(xiàng)舉措,實(shí)現(xiàn)降低物流成本880多億元。

　　交通部表示,2018年要進(jìn)一步降成本,加快推進(jìn)物流大通道和綜合貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè)；穩(wěn)步擴(kuò)大高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)；進(jìn)一步精簡(jiǎn)中央定價(jià)港口收費(fèi)項(xiàng)目,規(guī)范市場(chǎng)自主定價(jià)的港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)等。交通部部署2018年12項(xiàng)重點(diǎn)工作,分別是:持續(xù)深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革；堅(jiān)決打好交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)；主動(dòng)服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施；加快推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)；大力推進(jìn)關(guān)鍵領(lǐng)域改革攻堅(jiān)；加快推進(jìn)交通運(yùn)輸法治政府部門(mén)建設(shè)；加快建設(shè)創(chuàng)新型交通運(yùn)輸行業(yè)；加快推進(jìn)綠色交通發(fā)展；努力提升交通運(yùn)輸國(guó)際影響力；堅(jiān)持不懈抓好安全生產(chǎn)；大力提升行業(yè)軟實(shí)力；堅(jiān)定不移全面從嚴(yán)治黨。

　　交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬說(shuō),未來(lái)三年,將重點(diǎn)聚焦交通精準(zhǔn)扶貧脫貧、綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)提升、運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)、推進(jìn)綠色發(fā)展、強(qiáng)化安全發(fā)展五大方面。要進(jìn)一步加大對(duì)貧困地區(qū)高速公路、普通國(guó)道建設(shè)的傾斜支持,到2020年實(shí)現(xiàn)貧困地區(qū)國(guó)家高速公路主線基本貫通,具備條件的縣城通二級(jí)及以上公路；加快推進(jìn)通村暢鄉(xiāng)的“幸福小康路”建設(shè),確保到2019年底實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路；創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營(yíng)組織模式,實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)比例達(dá)到100%；繼續(xù)推進(jìn)“交通運(yùn)輸+”特色產(chǎn)業(yè)扶貧,繼續(xù)支持貧困地區(qū)約1.2萬(wàn)公里資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路改造建設(shè)；完善“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道布局,實(shí)施重點(diǎn)通道連通工程和延伸工程。2020年實(shí)現(xiàn)綜合交通網(wǎng)總里程約達(dá)到540萬(wàn)公里的目標(biāo)。　　　據(jù)新華社等綜合整理

　　 [編輯: 張珍珍]