?　　高鐵網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、移動(dòng)支付、共享經(jīng)濟(jì)等引領(lǐng)世界潮流。”今年政府工作報(bào)告中,中國高鐵再次引發(fā)關(guān)注。

　　兩會(huì)期間,全國人大代表、中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福接受新華社記者專訪時(shí)指出,黨的十八大以來,我國鐵路事業(yè)實(shí)現(xiàn)了重大跨越和加快發(fā)展。全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.7萬公里,其中高鐵營業(yè)里程達(dá)到2.5萬公里,“四縱四橫”高鐵主骨架提前建成并成網(wǎng)運(yùn)營。我國鐵路電氣化率、復(fù)線率分別達(dá)到68.2%、56.5%,居世界第一和第二位。鐵路技術(shù)裝備實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代,動(dòng)車組上線運(yùn)營達(dá)2980組。形成了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新成果。陸東福表示,目前鐵路已開行不同時(shí)速的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組79對(duì),通達(dá)23個(gè)省會(huì)級(jí)城市。到3月底開行對(duì)數(shù)將增加至85.5對(duì),年內(nèi)還將組織更多的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組上線,不斷擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”開行范圍。

　　未來的高鐵什么樣?將達(dá)到怎樣的規(guī)模?陸東福說,基于云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、北斗定位、5G通信、人工智能等先進(jìn)技術(shù),我國高鐵未來將向智能化方向發(fā)展,實(shí)現(xiàn)新一代信息技術(shù)與高速鐵路技術(shù)的集成融合。“未來的中國鐵路,要達(dá)到三個(gè)世界領(lǐng)先:路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量世界領(lǐng)先,技術(shù)裝備和創(chuàng)新能力世界領(lǐng)先,運(yùn)輸安全和經(jīng)營管理水平世界領(lǐng)先。”陸東福說。

　　到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)15萬公里左右,基本覆蓋20萬人口以上城市,其中高鐵3萬公里左右,覆蓋80%以上的大城市；力爭到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)17.5萬公里左右,其中高鐵3.8萬公里左右；到2035年,率先建成以“八縱八橫”為骨架的發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng),基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋,為基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化提供強(qiáng)大運(yùn)輸保障。　據(jù)新華社

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