?　　3月15日上午,全國政協(xié)十三屆一次會議舉行第三場“委員通道”,成為了解中國的一扇窗——

　　盧春房委員:

　　我國將研發(fā)“智能高鐵”

　　全國政協(xié)委員、京滬高鐵建設總指揮盧春房15日在“委員通道”接受采訪時說,我國將研發(fā)“智能高鐵”“更快高鐵”“綠色高鐵”,讓高鐵更加安全舒適、方便快捷。盧春房介紹,在“智能高鐵”方面,要研發(fā)環(huán)境感知、自學習、自決策的智能技術等。在“更快高鐵”方面,要研發(fā)高速磁懸浮列車、真空管道飛行列車。在“綠色高鐵”方面,要研發(fā)更節(jié)能、更環(huán)保、噪音更小的動車組。他說,近年來,我國加快了高鐵研發(fā)建設的管理創(chuàng)新和技術創(chuàng)新,創(chuàng)建了標準化管理模式、動態(tài)驗收方式、項目整體質(zhì)量管理體系等,為高鐵建設保駕護航。經(jīng)過4年多的努力,“復興號”實現(xiàn)了完全自主化,目前已有225組“復興號”動車組奔馳在祖國廣袤大地上。到2025年,我國高鐵運營里程有望達到3.8萬公里,將使更多的人能夠乘坐高鐵。

　　李彥宏委員:

　　無人車今年小規(guī)模量產(chǎn)

　　全國政協(xié)委員、百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示,人工智能是堪比工業(yè)革命的大的革命,它是未來中國20年到50年經(jīng)濟成長重要的推動力之一。談到人工智能對汽車工業(yè)的影響,李彥宏表示,汽車工業(yè)有將近一百年的歷史,從來沒有碰到過今天像人工智能、無人駕駛帶來的挑戰(zhàn)。李彥宏解釋說,無人車發(fā)展是一個漸進的過程,今年就會推出小規(guī)模量產(chǎn)無人車,明年起和主流車廠合作,會有轎車出現(xiàn),雖然不是完全不需要人,但在一些常用道路上,比如高速路上就不用管了,下高速的時候會提醒你接管駕駛?！霸儆腥迥甑臅r間,相信在完全開放道路上能夠替代司機的無人駕駛車就會出現(xiàn)?！崩顝┖陿酚^地說?！　　　　　　　　?jù)新華社

　　 [編輯: 張珍珍]

相關專題：2018全國兩會