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本圖為資料圖片。

　　半島全媒體記者　馬正拓　報道

　　半島都市報3月27日訊　3月27日下午,青島國際機場集團(tuán)公司副總經(jīng)理李啟星做客“民生在線”網(wǎng)談,圍繞“流亭機場服務(wù)與膠東機場建設(shè)”與網(wǎng)民在線交流。據(jù)悉,目前新機場正在有序建設(shè)當(dāng)中,航站區(qū)大面積精裝將于下月啟動,預(yù)計明年下半年新機場將轉(zhuǎn)場啟用。另外,關(guān)于新機場啟用后的陸側(cè)交通配套問題,李啟星表示,本市規(guī)劃了三條配套新機場的地鐵線,目前地鐵8號線正在建設(shè)中,預(yù)計2020年開通北段,直達(dá)新機場。

　　李啟星介紹,目前新機場正在有序建設(shè)當(dāng)中,其中航站區(qū)完成主體結(jié)構(gòu)施工,屋面、幕墻安裝總量過半,精裝修樣板段已經(jīng)進(jìn)場,大面積精裝將于下月啟動。綜合交通換乘中心已完成非塔臺、軌道影響區(qū)主體施工；空管塔臺(共17層)已完成地上5層主體結(jié)構(gòu)施工。飛行區(qū)完成場道工程總量的45%,道面混凝土試驗段已經(jīng)啟動,計劃4月初大面積施工。配套區(qū)綜合管廊主體結(jié)構(gòu)已完成66%；聯(lián)檢、駐場單位業(yè)務(wù)用房建設(shè)已完成基坑開挖,正在進(jìn)行地下室施工；路橋建設(shè)總量過半。

　　據(jù)悉,根據(jù)新機場建設(shè)計劃安排,暫定于2019年下半年轉(zhuǎn)場,具體轉(zhuǎn)場時間根據(jù)新機場及周邊配套進(jìn)展情況確定。

　　有網(wǎng)友提出新機場轉(zhuǎn)場后,在配套交通暫不完善的前提下,是否會考慮優(yōu)惠開放新機場停車場。李啟星表示,目前,青島機場停車收費標(biāo)準(zhǔn)實行政府定價方式,由政府物價部門在充分調(diào)研停車場車位數(shù)量、旅客便捷度等因素后最終制定。新機場轉(zhuǎn)場后,停車場車位數(shù)量將達(dá)到4500個(約是老機場的2.5倍),車位資源充足,青島機場集團(tuán)也將收集市民的意見,在新機場停車收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研期階段向政府定價部門提出建議,以更加合理、更加人性化的計費方式滿足旅客停車需求。

　　李啟星介紹,與新機場配套的公共交通規(guī)劃中,有三條地鐵線與新機場有對接,除地鐵8號線外,還規(guī)劃預(yù)留了新機場至西海岸新區(qū)的12號線和至藍(lán)谷的16號線,具體實施時間需地鐵部門統(tǒng)籌安排。李啟星透露,地鐵8號線自五四廣場至膠東機場,現(xiàn)已開工建設(shè),預(yù)計于2020年6月開通北段,票價會由物價部門進(jìn)行核定。

　　據(jù)悉,新機場規(guī)劃建設(shè)集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種方式于一體的“全通型”綜合交通樞紐。新機場建成后的公共交通正在統(tǒng)籌,具體方案將在新機場啟用前報相關(guān)部門批準(zhǔn)后實施。

　　李啟星表示,新機場規(guī)劃形成“四橫六縱”公路疏運體系,“四橫”為青銀高速、機場南快速(原G204改線)、正陽路、膠州灣高速；“六縱”為沈海高速、機場西快速路、機場快速路(新機場高速)、青威高速、濱河快速路、雙元路。據(jù)了解,機場快速路已經(jīng)開工建設(shè)。而濟(jì)青高鐵在新機場設(shè)有機場站,今年年底濟(jì)青高鐵將全線投入運營,但新機場啟用前濟(jì)青高鐵機場站暫不開通。

　　 [編輯: 張珍珍]