濟青高鐵年底通車指日可待高新北遠見青島格局蝶變

2018-04-04 14:53 　　來源: 半島網房產頻道手機看新聞半島網半島都市報

?　　近日，濟青高鐵紅島站地鐵8號線05工區按期完成主體結構封頂。這一重大節點的完成，為紅島站后續施工提供了重要保障，濟青高鐵年底全線通車指日可待。

　　

濟青高鐵路線規劃圖

　　據相關負責人介紹：地鐵8號線位于濟青高鐵紅島站正下方，是銜接青島新機場、五四廣場的主要對外交通樞紐。8號線的開通，既是青島市新舊動能轉化的需要，也是一項重要的民生工程，開通后將極大方便了市民的出行。

　　

紅島高鐵站，高新北擎動青島蝶變

　　濟青高鐵是我國第一條以地方政府為主投資建設的高鐵,是山東省“三縱三橫”城際軌道交通網主通道、山東快速鐵路網的“脊梁骨，全長307.9公里,設計時速350Km/小時,于2015年12月24日開工建設。其中紅島站為國家級特等高鐵車站，未來將實現自紅島站1小時到達濟南，2小時到達北京，3小時直通上海。建成后的紅島站將成為青島市第一大火車站，山東省第二大火車站。

　　據了解，紅島站將于6月聯調聯試，8月竣工驗收，年底與濟青高鐵實現同步通車，地鐵8號線于2020年6月正式投入使用。屆時，時代交通的地上布局，將擎動起青島城市速度。

　　

紅島高鐵規劃效果圖

　　膠東國際機場，空港新城利好再加碼

　　高新區向北，三灣三城中心灣區，如果說地上交通的發展格局是遠見于全國的路網樞紐，那么膠東國際機場的利好，無疑是對區域價值的重磅加碼，比肩世界級城市的空港新城正在崛起。

　　

青島膠東臨空經濟示范區范圍

　　膠東臨空經濟示范區位于青島膠州灣北岸，總規劃面積約149平方公里。其中核心區位于膠州市，規劃面積約139平方公里，規劃范圍東至大沽河膠州段，西至沈海高速、膠平路，北至青銀高速，南至膠濟鐵路、蘭州東路，包括李哥莊鎮區域。作為未來發展的增長極和新引擎，示范區在完善機場服務功能、優化城市空間布局、培育開放型經濟發展新優勢等方面發揮著顯著作用，為現代城市轉型發展點燃助力引擎。

　　

不僅是機場，還是一座航空城

　　膠東國際機場內規劃商業面積約3.5萬㎡，商業類型涵蓋多個消費層面及領域，在國際商業區還將設置國際品牌免稅店。預計到2025年，以膠東國際機場為核心的臨空經濟示范區功能基本完備，對區域發展有帶動輻射作用的生態智慧“空港城”亦將初步形成。未來，膠州崛起的不僅僅是一座機場，更是一座航空城。

　　