?　　半島客戶端記者 婁花    

　　本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)先跌后迅速拉漲，變化率從低位回升，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，4月12日24時(shí)，國(guó)內(nèi)汽、柴油零售價(jià)格將迎上調(diào)，其中汽油上調(diào)55元/噸、柴油上調(diào)50元/噸，青島92號(hào)汽油每升6.91元，漲了5分錢，本輪調(diào)價(jià)為今年年內(nèi)第四次上調(diào)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，下個(gè)周期國(guó)際原油處于高位，但需警惕回吐風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)繼續(xù)上漲概率較大。

　　本次油價(jià)上調(diào)政策落實(shí)后，2018年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)將共經(jīng)歷7輪調(diào)價(jià)窗口，其中4次上調(diào)、2次下調(diào)、1次擱淺。漲跌互抵后，汽油、柴油累計(jì)分別上調(diào)110元/噸、105元/噸。

　　12日晚，記者采訪獲悉，調(diào)價(jià)后青島92號(hào)汽油每升6.91元漲了5分錢，95號(hào)汽油每升7.41元，0號(hào)柴油每升6.53元漲了四分錢。本輪成品油限價(jià)壓線上調(diào)，漲幅偏小，對(duì)消費(fèi)者出行成本影響較小。

　　從油耗方面來(lái)看，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車來(lái)計(jì)算，到下次調(diào)價(jià)窗口（即2018年4月26日24時(shí)）開啟之前的這段時(shí)間里，私家車主用油成本將增加4元左右；物流行業(yè)柴油車用油成本增加偏大，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來(lái)計(jì)算，未來(lái)半個(gè)月內(nèi)單輛車的燃油成本將增加76元左右。

　　卓創(chuàng)成品油分析師張娜分析，后期原油繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)預(yù)期較大，且不排除歐美原油再創(chuàng)近年新高的可能。但考慮當(dāng)前的漲勢(shì)主要靠地緣風(fēng)險(xiǎn)推動(dòng)，所以還要留意局勢(shì)降溫后投資者鎖定獲利導(dǎo)致的油價(jià)回跌。卓創(chuàng)資訊仍看60美元一線對(duì)于美原油而言仍然具備極強(qiáng)的支撐，原油暫無(wú)趨勢(shì)性大跌風(fēng)險(xiǎn)。另外，新一輪調(diào)價(jià)周期，重新計(jì)算后的原油變化率處于正值點(diǎn)位開啟，故卓創(chuàng)預(yù)計(jì)，預(yù)計(jì)下個(gè)周期，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)延續(xù)上調(diào)概率較大。

　　 [編輯: 焦琳]