? 如今租車(chē)出行,除了選擇日租車(chē)以“天”為單位計(jì)費(fèi),或者選擇共享汽車(chē)以“分鐘”為單位計(jì)費(fèi)。而10月15日,共享出行平臺(tái)大道用車(chē)推出了一款以“1/3天(即8小時(shí))”為基礎(chǔ)計(jì)費(fèi)單位的產(chǎn)品,據(jù)平臺(tái)方反饋,產(chǎn)品一經(jīng)上線,即產(chǎn)生近百個(gè)預(yù)訂訂單。甚至有親自體驗(yàn)過(guò)的消費(fèi)者戲稱(chēng),這是一款共享汽車(chē)圈兒的“省錢(qián)爆款”。
上班族:“預(yù)算很可控”
張先生是一名廣告銷(xiāo)售,穿梭在各個(gè)寫(xiě)字樓、咖啡館之間,約見(jiàn)不同的客戶(hù)是張先生工作的常態(tài)。“平均每天要拜訪五六位客戶(hù)。”張先生向記者展示了他的日程表,從早上8點(diǎn)抵達(dá)公司開(kāi)始,一直到晚上6點(diǎn)回公司開(kāi)晚例會(huì),密密麻麻全是見(jiàn)面的行程,而比行程密度還高的,是他隨身的書(shū)包。
“我們要隨身攜帶一些紙質(zhì)資料、合同、電腦、一大盒名片,逢年過(guò)節(jié)還要給拜訪對(duì)象帶一些伴手禮。”重點(diǎn)是,帶著這些“行李”,張先生還要穿著剪裁得體的西裝,“現(xiàn)在廣告價(jià)格很透明,拼的就是快速給客戶(hù)解決問(wèn)題那個(gè)誠(chéng)懇的態(tài)度,所以你得展現(xiàn)出你的體面,客戶(hù)才會(huì)信任你。”
“以前就開(kāi)大道用車(chē),說(shuō)句實(shí)話(huà),按分鐘計(jì)費(fèi)確實(shí)不便宜,一天算下來(lái)光時(shí)長(zhǎng)費(fèi)就得150元左右,再加上里程費(fèi),估計(jì)一天下來(lái)要小300元。現(xiàn)在按8小時(shí)計(jì)算周期,工作日基礎(chǔ)價(jià)格只要68塊錢(qián),這太體貼了。”
張先生算了算,因?yàn)榭蛻?hù)拜訪的位置、距離都可以自己提前規(guī)劃,油錢(qián)用多用少自己控制,從早到晚都算上150多元交通費(fèi)妥妥搞定。“關(guān)鍵是隨身帶的東西有地方放了,還不用找車(chē)了。”張先生說(shuō),晚上下班,他把車(chē)結(jié)算即可,再坐車(chē)回家,“按日租,24小時(shí)計(jì)費(fèi),晚上睡覺(jué)的時(shí)候也得付租車(chē)費(fèi)、停車(chē)費(fèi),現(xiàn)在這樣就避免浪費(fèi)了。”
在校大學(xué)生:“愜意啊”
和張先生有共同感受的還有在校大學(xué)生小孔。小孔剛剛拿上駕照一年,用他自己的話(huà)說(shuō),“看見(jiàn)車(chē)就想開(kāi),心里可癢癢。”16號(hào)早上5點(diǎn),小孔看沒(méi)課,直接拉著同宿舍小伙伴,找到一輛停在路邊公眾車(chē)位的大道用車(chē),在線辦理了“小日租”,來(lái)了一次青島周邊游。
“我們?nèi)ズ_吙慈粘鰜?lái)著!不在于看沒(méi)看得見(jiàn),重點(diǎn)是愜意啊,最后還在萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)逛吃逛吃。”小孔說(shuō),之前按分鐘計(jì)費(fèi)的時(shí)候都是有特別緊急的事情才會(huì)選擇共享汽車(chē),也不敢走太遠(yuǎn),“跟看著出租車(chē)計(jì)價(jià)器一樣,蹦字兒。碰見(jiàn)堵車(chē)就更心疼,學(xué)生哪有什么錢(qián)。”
在體驗(yàn)了以8小時(shí)為計(jì)時(shí)單位的“小日租”之后,小孔顯得格外興奮,“四個(gè)同學(xué),一個(gè)人才攤了四十多塊錢(qián)交通費(fèi)就繞著青島轉(zhuǎn)了幾個(gè)景點(diǎn),這回玩兒痛快了!”小孔說(shuō),同學(xué)們近期打算再安排一趟晚上兜風(fēng)。
白領(lǐng):“挺安全”
公司職員小劉則和前兩位男士有著不同的用車(chē)需求,她看中的是,“安全”。
“和同事朋友一起出去聚個(gè)餐唱個(gè)歌,回家的時(shí)候都怎么也得九十點(diǎn)鐘了,黑車(chē)不敢坐,叫車(chē)呢……畢竟是坐陌生人的車(chē),女孩子還是提心吊膽的。自己開(kāi)車(chē),就覺(jué)得安全多了。”
小劉說(shuō),未來(lái)她下班之后就可以直接刷開(kāi)一輛大道用車(chē),選擇8小時(shí)套餐,“不管幾點(diǎn)回家,總有一輛屬于自己的車(chē)在路邊等著。還車(chē)的時(shí)候又不限位置,只要是公眾停車(chē)位就可以還車(chē),特殊情況下甚至可以開(kāi)到小區(qū)的公共車(chē)位里,安全系數(shù)大大提高。”
共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)方大道用車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,8小時(shí)用車(chē)周期的產(chǎn)品一上線,即產(chǎn)生了近百單用戶(hù)預(yù)付訂單,需求量可見(jiàn)一斑。“這是大道用車(chē)提升服務(wù)質(zhì)量的具體措施之一,目前我們還升級(jí)了電子發(fā)票功能,商務(wù)人士出行將更加便捷。”大道用車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來(lái)還將推出更多細(xì)化服務(wù),讓用戶(hù)體驗(yàn)到共享出行的樂(lè)趣。
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