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新能源二手車殘值低 5萬元買入不到1年只值2萬元

中國保信發(fā)布的《新能源汽車保險(xiǎn)市場分析報(bào)告》顯示，新能源汽車賠付率與非新能源汽車差異較小，但新能源汽車單均保費(fèi)比非新能源汽車高出21%。68萬元，新京報(bào)記者通過人保保險(xiǎn)咨詢得知，按18.中國人保的一個(gè)保險(xiǎn)經(jīng)理告訴新京報(bào)記者，“新能源汽車的保險(xiǎn)費(fèi)會相對偏貴，現(xiàn)有車險(xiǎn)定價(jià)主要參考裸車價(jià)格、使用年限、使用性質(zhì)以及座位數(shù)等，雖然會根據(jù)公允價(jià)值做實(shí)際調(diào)整，但最終保費(fèi)浮動不會超過30%?！卑凑罩袊Ｐ虐l(fā)布的《新能源汽車...[詳細(xì)>]

超500公里續(xù)航能力，新能源汽車?yán)m(xù)航不再是問題

大眾網(wǎng)青島·海報(bào)新聞3月13日訊(記者毛道光)3月12日，北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地副總經(jīng)理何峰、青島國軒電池有限公司副總經(jīng)理左陽、萊西市姜山鎮(zhèn)黨委委員李向波做客《全市重點(diǎn)大項(xiàng)目巡禮》節(jié)目，據(jù)何峰介紹,北汽新能源最新產(chǎn)品在續(xù)航里程方面取得重大突破,城市綜合工況下續(xù)航里程超過500公里。　　據(jù)悉，所謂城市綜合工況是指全面考慮城市生活中的各種使用場景下的使用狀況,而目前北汽研發(fā)的新產(chǎn)品,如果在穩(wěn)定駕駛情況下,最大續(xù)航里...[詳細(xì)>]

新能源二手車為何賣不動？貶值速度就像坐上過山車

據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的汽車保值率報(bào)告稱，2018年12月份，3年車齡的進(jìn)口車型、合資品牌國產(chǎn)車型、自主品牌國產(chǎn)車型的平均保值率分別為63.業(yè)內(nèi)人士指出，買新車享受政府補(bǔ)貼，更換電池是沒有的，所以二手電動汽車更換電池的費(fèi)用，甚至?xí)溶噧r(jià)更貴。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，目前新能源二手車市場暫不成規(guī)模，大部分家庭的新能源車還沒到需要更新的階段，難以支撐起價(jià)格體系?！备Ｖ莺{二手車市場相關(guān)人士表示。　　業(yè)...[詳細(xì)>]

特斯拉降價(jià) 蔚來等新能源車企的好日子要結(jié)束了？

日前特斯拉再次宣布降價(jià)，有的車型國內(nèi)最高降幅達(dá)30萬元，在特斯拉的降價(jià)攻勢下，蔚來為代表的國產(chǎn)品牌新能源汽車行業(yè)造車新勢力的好日子很快就要結(jié)束了?　　李想微博截圖　　對于特斯拉降價(jià)，國內(nèi)新造車勢力第一股蔚來創(chuàng)始人兼CEO李斌回應(yīng)稱，競爭對手最近有多次的降價(jià)行為，我們認(rèn)為也許是競爭的壓力，事實(shí)上一直降價(jià)對品牌、對消費(fèi)者的忠誠度是極大的傷害。對于這一成績，蔚來CFO謝東螢表示，“我們超額完成了2018年的生產(chǎn)和交...[詳細(xì)>]

特斯拉再降價(jià)，留給蔚來等新能源車企的時(shí)間不多了

”汽車行業(yè)分析師賈新光對中新經(jīng)緯客戶端表示，目前不論是美國還是中國，對于新能源汽車的補(bǔ)貼均在逐漸減少。　　截至發(fā)稿時(shí)，有車主稱，特斯拉官網(wǎng)更新Model 3價(jià)格并取消輔助駕駛贈送，下單日期在2月28日以及之前且未提車的客戶，特斯拉給出以下兩種解決方案：一是，訂單保持原有價(jià)格，將原本贈送的增強(qiáng)版自動輔助駕駛(EAP)免費(fèi)升級為Autopiolot自動輔助駕駛+全自動駕駛能力(AP+FSD)。而面對特斯拉降價(jià)，除了傷心的老車主以外，國...[詳細(xì)>]

青島首個(gè)新能源汽車集中充換電項(xiàng)目落戶萊西

半島記者　謝浩軍　通訊員　姜英軍　報(bào)道本報(bào)1月6日訊　新能源汽車去集中充換電站充電、換電,車主順便買買東西,喝喝咖啡或者健健身,一站式完成多種消費(fèi)需求,這樣的消費(fèi)模式不久后將在萊西實(shí)現(xiàn)。日前,萊西經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與中皓新能源集團(tuán)舉行簽約儀式,青島首個(gè)新能源汽車集中充換電項(xiàng)目落戶萊西經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),該市將建設(shè)4座新能源集中式充換電站。據(jù)了解,中皓新能源集團(tuán)專注新能源基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營,主要產(chǎn)品包括中皓新能源集中式充換電...[詳細(xì)>]

新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙破百萬為何能"逆風(fēng)翻盤"

2018年在新能源汽車市場一片繁榮的景象中悄然走向尾聲。之所以這樣說，是因?yàn)橹袊嚬I(yè)協(xié)會近日傳來的“捷報(bào)”：今年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到105.4萬輛和103萬輛，雙雙突破百萬大關(guān)。去年此時(shí)，新能源汽車的產(chǎn)銷量均未達(dá)到80萬輛。在今年經(jīng)濟(jì)周期性下行的壓力下，新能源汽車為何能“逆風(fēng)翻盤”？2018年，新能源汽車市場發(fā)生過哪些大事？[詳細(xì)>]