憑自己的勞動(dòng)掙錢，跑貨運(yùn)也沒(méi)啥丟人的……去年5月份，25歲的小伙李偉航辭去了一家國(guó)企的工作，開啟了跑單之旅。因?yàn)槟贻p，他很快掌握平臺(tái)算法，專接夜單和長(zhǎng)途單。一年下來(lái)，他跑了5萬(wàn)多公里，平均月收入過(guò)萬(wàn)元。近日，記者就走近這位年輕的貨運(yùn)司機(jī)，了解背后的苦與甜。

厭倦朝九晚五  辭職跑貨運(yùn)

“感覺(jué)工作一眼望到頭了，工資也不高，就想出來(lái)闖一闖。”2020年，李偉航大專畢業(yè)以后，進(jìn)了一家國(guó)有企業(yè)。工作雖然穩(wěn)定，但是轉(zhuǎn)正以后月收入只有四五千元。每個(gè)月除去交通等各類開銷，剩不下多少錢。

父親一名遠(yuǎn)洋船員，跟船去過(guò)很多國(guó)家。“可能是受父親的影響，有點(diǎn)冒險(xiǎn)精神。”李偉航工作了一年后，果斷辭職。此后，他又輾轉(zhuǎn)幾家公司，并沒(méi)有找到合適工作。

2024年，他在朋友的介紹下，租了一輛車跑貨運(yùn)。“平時(shí)就喜歡開車，覺(jué)著還挺適合。”李偉航說(shuō)，跑貨運(yùn)相對(duì)自由，如果累了就休息。以前，他在單位里請(qǐng)假，審批流程很復(fù)雜。而且，在單位里人多，他也不善于處理各種人際關(guān)系。

“跑貨運(yùn)就是接貨、卸貨，跟客戶交流很少，干完活就回家。”李偉航說(shuō)，剛開始不熟悉接單流程，收入比較少。跑了幾次以后，他很快就摸清了規(guī)律。一個(gè)月能跑出七八千元，除去車輛租金，還能收入四五千。于是，他下定決心買車專職干貨運(yùn)。

跑夜單、長(zhǎng)途單 一個(gè)月收入過(guò)萬(wàn)

“剛開始主要跑短途，后來(lái)發(fā)現(xiàn)夜晚接單有補(bǔ)貼。”李偉航說(shuō)，晚上容易犯困，接單的司機(jī)比較少，所以單價(jià)就高。平時(shí)晚上就刷手機(jī)，還不如出去接單。他有時(shí)候晚上七八點(diǎn)鐘接單，第二天五六點(diǎn)鐘才能跑到。

“最近一段時(shí)間跑海鮮和蔬菜的比較多。”李偉航說(shuō)，他就住在城陽(yáng)批發(fā)市場(chǎng)附近。為了保證新鮮，一些商戶會(huì)選擇晚上發(fā)貨，第二天就送到家門口。車輛續(xù)航300公里，所以大部分接煙臺(tái)、威海的訂單。晚上累了，他就會(huì)找一處充電樁，一邊充電，一邊休息。

在車上，他放置了一個(gè)折疊床。“時(shí)間比較緊張，幾乎都在車?yán)锼！崩顐ズ秸f(shuō)，最難受的是冬天。開了暖氣以后，車?yán)锖軔灍帷２婚_暖氣，冷風(fēng)呼呼往車廂里面吹。“第一次在戶外睡覺(jué)，心里也有點(diǎn)害怕。”李偉航說(shuō)，他都選在人多的地方，安全也不用擔(dān)心，慢慢也就習(xí)慣了。

他一般只接晚上和跨城的長(zhǎng)途單，每天大概五六單。雖然單量不多，但是價(jià)格比較高。跑了一年多以后，他還認(rèn)識(shí)了很多老客戶。有些人會(huì)經(jīng)常從他這里直接下訂單。

“一個(gè)月收入一萬(wàn)多元。”李偉航說(shuō)，他對(duì)這個(gè)收入也比較滿意。雖然是家中獨(dú)子，還是希望能通過(guò)自己努力，過(guò)上更好的生活。

過(guò)渡一下 未來(lái)希望找到合適工作

“收入挺好，背后也有很多辛苦。”李偉航說(shuō)，五一假期他接了一個(gè)去東營(yíng)的訂單。客戶發(fā)送了幾十套家具，總重500多公斤。在訂單里，客戶也寫明了幫忙卸貨并支付了費(fèi)用。

晚上11時(shí)接到訂單以后，他連夜開車，第二天五六點(diǎn)鐘才趕到。“需要步行到五樓，當(dāng)時(shí)一看有點(diǎn)后悔。”李偉航說(shuō)，最大的一件接近200斤，自己一個(gè)人根本扛不動(dòng)。于是，他在貨運(yùn)平臺(tái)上又找了一個(gè)司機(jī)來(lái)“拼單”。

由于樓道狹窄，搬運(yùn)異常費(fèi)力，兩個(gè)人花了一個(gè)多小時(shí)才忙完。這個(gè)活掙了800元，當(dāng)時(shí)非常開心。第二天休息過(guò)來(lái)以后，兩條腿直打顫。李偉航說(shuō)，如果是小件的話，他們能搭把手就幫一下。如果是大件，他們就需要支付搬運(yùn)費(fèi)用。

“通過(guò)跑貨運(yùn)也學(xué)到了很多知識(shí)。”李偉航說(shuō)，他接單的時(shí)候跑貨建材公司、海鮮市場(chǎng)。自己裝修的時(shí)候，他就會(huì)直接從源頭工廠來(lái)買。“增加了社會(huì)閱歷。”李偉航說(shuō)，現(xiàn)在他看到越來(lái)越多的年輕人從事這個(gè)工作。大家的觀念也放開了，不覺(jué)著有高低貴賤之分，適合自己就最好。

“還是希望找一份有所專長(zhǎng)的工作。”李偉航說(shuō)，跑貨運(yùn)可以作為過(guò)渡或者兼職，但門檻也比較低，他將來(lái)希望學(xué)習(xí)一定的技術(shù)，找到更合適的工作。

（半島全媒體首席記者 孫桂東）