半島網(wǎng)7月25日訊 7月23日，青島地鐵15號線項目溝岔站主體結(jié)構(gòu)（含3、4號風亭）順利按期封頂，標志著該項目建設(shè)取得階段性重要成果，為后續(xù)工程推進奠定了堅實的基礎(chǔ)。

溝岔站位于城陽區(qū)長城路與環(huán)城北路交叉口東側(cè)，毗鄰農(nóng)業(yè)大學與博文廣場，是一座長155米的地下三層島式車站。作為青島地鐵網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點和重點工程，溝岔站的建成對完善城市公交體系、緩解區(qū)域交通壓力具有重要意義。

在青島地鐵第二建設(shè)分公司的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理單位的監(jiān)督及中建股份項目總部的指導(dǎo)下，項目團隊團結(jié)協(xié)作，通過系統(tǒng)性深化研究，嚴格管控混凝土原材料、配合比、施工工藝及商混站管理，落實飾面高性能混凝土標準。

項目還深入開展班組建設(shè)，應(yīng)用“2345”工作法和“小立法+二次分配”機制，有效激發(fā)班組動力并持續(xù)改進工藝，成功避免了混凝土爛根、錯臺、砂線等質(zhì)量問題，最終實現(xiàn)了內(nèi)實外美的混凝土效果。

下一步，項目部將在青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站的監(jiān)督指導(dǎo)下，在各級單位的領(lǐng)導(dǎo)幫扶下，以此次封頂為契機，進一步強化安全質(zhì)量管控，細化施工過程管理，持續(xù)推進高標準、高要求、高質(zhì)量的工作標準，為建設(shè)雙一流地鐵貢獻力量。