9 月 1 日，黃渤海伏季休漁期結束，青島 3386 艘漁船揚帆起航，開啟新一輪捕撈季。記者隨青島海事局海巡船直擊開漁首日聯合執法巡航，見證多部門聯動為千帆競發護航，這既是捕撈季的開端，更是對海洋綜合治理能力的檢驗。

青島海事局的執法船編隊出發巡視海西灣。

提前部署，一個月前啟動護航專項行動

9月1日上午9時，青島郵輪母港客運中心，海風輕拂，船笛悠揚。青島海事局海巡05710船緩緩駛離碼頭，記者隨船前往膠州灣，見證2025年青島市開漁聯合執法巡航行動。經過20分鐘航行，海巡船抵達海西灣海域。眼前景象令人震撼：一艘艘漁船整齊列隊，整裝待發，仿佛一支即將出征的海上艦隊。

“我們提前一個月就啟動了‘護航開漁2025’專項行動。”青島海事局一級行政執法員馬世豪站在海巡05710船舷邊向記者介紹，為應對開漁后海上交通壓力驟增的情況，青島海事局早已做足準備。

海事局工作人員船外巡視膠州灣通航情況。

海事部門通過大數據分析，精準預判了漁船出港高峰時段和密集區域。在團島嘴至腳子石以西水域、主航道等關鍵區域，部署了4艘海巡艇和多架無人機進行全天候巡航值守。

此次行動由青島海事局、中國海警局直屬第六局、山東省海洋與漁業執法監察局第一支隊、青島市公安局、青島市海洋發展局等多部門聯合開展。開漁前，相關部門已聯合開展 9 場安全宣傳活動，發放材料 1200 多份，全面提升漁民安全意識與應急能力；同時發布中英文航行警告，提醒過往商船加強瞭望、謹慎駕駛。

立體執法，多部門巡航執法筑牢海上防線

上午10時30分，四個巡航編隊準時從不同海域出發。記者所在的海巡05710船屬于第一巡航編隊，該編隊由8艘執法船組成，包括中國海監4072、中國漁政37016等多艘執法船艇。

海監和漁政的執法船在膠州灣護航巡航。

“大家可以看到，我身后的海面上不僅有漁船，還有多艘執法船艇正在執行巡航任務。”馬世豪指著遠處的執法船隊說。此次聯合執法共派出14艘執法船艇、60余名執法人員、17架次無人機，對膠州灣、海西灣、主航道等水域開展立體化執法。

海警的執法快艇現場護航巡視。

10時38分，各編隊同時前往海西灣指定節點繼續開展巡航。根據行動方案，第一編隊的巡航路線為：海西灣-膠州灣灣口-主航道-大公島-第三警界區-竹岔島-大橋島-海西灣，全程覆蓋了主要航道和漁船作業區。

執法重點包括查處漁船違規占用航道、商漁船違章航行、值班瞭望不規范等行為。未來一段時間，青島還將持續開展“商漁共治2025”行動，對違法違規行為進行嚴肅處理。

精準檢查，全方位檢查保障安全生產

此次聯合執法行動的任務明確而具體。根據行動方案，執法內容包括：休漁漁船檢查、漁船適航檢查、船員適任檢查和商漁共治檢查四大方面。

膠州灣內執法船護航巡航。

執法人員重點檢查漁船是否持有有效證書證件，是否按規定安裝、使用安全通信導航和艙位監測終端設備，救生、消防安全設備是否齊全。同時檢查職務船員配備是否符合規定，船員持證是否合法有效等情況。

在商漁共治方面，重點檢查漁船是否開啟16頻道，依法查處漁船礙航，航道錨地及危險區域作業行為。特別是對故意關閉AIS設備、“一船多碼”“一碼多船”、擅自改裝船載無線電設備等違法行為進行嚴厲查處。

海事局的工作人員在執法船內巡航海西灣。

各聯合執法巡航編隊嚴格管控海上開漁生產秩序，加大執法力度。對發現涉漁“三無”船舶及無證捕撈、套號假號涂沫船名號、礙航作業、暴力抗法等一律實行海查陸處。

應急保障，24小時值守確保平安回港

開漁期間，海上突發事件風險顯著增加。青島海事局已嚴格執行24小時值班和領導帶班制度。同時還派員入駐漁業電臺，實現信息實時共享，提升漁船礙航處置和應急協調效率。

11時30分，期待已久的時刻到來。一艘艘漁船加足馬力，紛紛駛出膠州灣，開始了新的捕撈季。海巡05710船上，執法人員密切關注著漁船出港情況，不時通過無線電提醒漁船注意安全間距。

通過VTS（船舶交通管理系統）觀測，目前整體通航秩序良好，漁船大多分布在商船航路之外，未出現嚴重礙航情況。這表明前期的宣傳教育和現場指揮取得了明顯成效。

正午時分，海巡05710船仍在膠州灣海域巡航。身后是漸行漸遠的漁船隊伍，眼前是波瀾壯闊的藍色國土。

四個月的等待，終于迎來開漁時刻。而海事人的守護，將一直持續到每一艘漁船平安歸港。

“我們也借此機會提醒廣大漁民朋友：出海作業務必遵守航行規則，加強值班瞭望，穿戴救生衣，保持VHF16頻道守聽，遇險請及時撥打12395海上遇險求救電話。”馬世豪通過記者向所有出海漁民發出溫馨提示。

（半島全媒體記者 陳邵華 吳璟）