近日，全球首艘加裝旋筒風(fēng)帆的40萬噸級礦砂船“蘇哈”輪，在青島西海岸新區(qū)的山東港口青島港董家口港區(qū)港池內(nèi)成功掉頭并順利靠泊。這是我國北方港口首次完成該類型船舶靠泊，標(biāo)志著青島港在靠泊特種超大型船舶領(lǐng)域取得新突破，展示了其在超大型船舶靠泊作業(yè)領(lǐng)域的過硬實(shí)力。

“蘇哈”輪長360米、寬65米、載重達(dá)40萬噸，左舷安裝的5個(gè)直徑5米、總高37.8米的折疊式旋筒風(fēng)帆，雖然為遠(yuǎn)洋航行提供了助力，卻給靠泊帶來了極大挑戰(zhàn)。因風(fēng)帆位置影響，船舶左側(cè)帶纜困難，必須在港池內(nèi)完成掉頭，以右舷靠泊。40萬噸級船舶滿載時(shí)慣性巨大、停車性能弱，在港池內(nèi)掉頭，對水域條件、船舶操縱精度以及拖輪的配合程度要求極高。

此次“蘇哈”輪在董家口港區(qū)的成功掉頭靠泊，不僅彰顯了青島西海岸新區(qū)在超大型船舶靠泊作業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，也為未來更多類似船舶靠泊積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升了青島西海岸新區(qū)在國際港航市場的競爭力和影響力，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。

（半島全媒體首席記者 李曉哲）