半島全媒體記者 馬正拓

青島膠東國際機場將于2021年8月12日零時正式實施轉場運營，并同步關閉青島流亭國際機場。7月20日至30日，在確保疫情期間公共衛(wèi)生安全的前提下，青島機場集團將以“開放、體驗、品質、共享”為主題，采取網絡預約方式舉辦膠東機場公眾開放周活動。 想搶先體驗的市民可以下載“青島國際機場”App，關注最新進展！

膠東國際機場一期工程占地16.25平方公里，總投資360.39億元；建設2條平行遠距跑道，長度均為3600米，間距2184米；航站樓（T1）面積47.8萬平方米，機位總數(shù)184個（近機位76個）。規(guī)劃到2025年，可滿足旅客吞吐量3500 萬人次、貨郵吞吐量50 萬噸、飛機起降30 萬架次的保障需求。隨著膠東機場正式投運，二期工程同步啟動。二期規(guī)劃到2045年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降45.2萬架次。

膠東國際機場定位為“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場。轉場運營后，將極大地提升青島航空通達度，為青島建設開放、現(xiàn)代、活力、時尚的國際大都市提供通達的航線網絡支撐，對提升城市功能品質，更好承載上合示范區(qū)、山東自貿試驗區(qū)青島片區(qū)、黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略，打造“一帶一路”國際合作新平臺，建設國際性綜合交通樞紐城市，更好發(fā)揮新發(fā)展格局中的“雙節(jié)點”價值意義重大。

膠東國際機場是中國民航局首批“四型機場”（即：平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場）示范項目，堅持將“平安、綠色、智慧、人文”理念貫穿建設始終，通過全過程、全要素、全方位優(yōu)化，實現(xiàn)安全運行保障有力、生產管理精細智能、旅客出行便捷高效、環(huán)境生態(tài)綠色和諧。

與擁有一條跑道、4E級的流亭機場相比，膠東國際機場可起降空客380、波音747等民航運輸最大機型的4F級膠東機場盡顯后發(fā)優(yōu)勢，在運行等級、服務品質、綜合交通體系等方面實現(xiàn)了質的飛躍。

膠東國際機場有哪些亮點？

航站樓采用集中盡端式構型，航站樓大廳與五指廊融為一體，旅客步行距離短（最遠步行距離僅為550米）。航站區(qū)安檢、值機、商業(yè)等功能集中，便于管理，運行成本較低。國際指廊居中，中轉高效、流程便捷。

綜合交通（GTC），建設全通型、立體化、零換乘的綜合交通中心，高鐵、地鐵下穿航站樓并在GTC設站。

智慧機場，著力打造智慧運行、智慧安全、智慧管理、智慧服務和智慧交通，建設配有集自助行李托運、自助值機、自助安檢、自助通關在內的全流程自助設備，被列為中國民航首批18個“智慧型機場”示范項目之一。

特色商貿，打造集航空出行、零售、餐飲、休閑、游樂于一體的商業(yè)綜合體，在航站樓、GTC內規(guī)劃4.4萬平方米商業(yè)面積，占總面積的9.2%（傳統(tǒng)設計6%-8%），同城同質同價將是膠東機場的突出特色。