半島網1月3日訊 （記者 宿萬里 通訊員 詹海林 胡振）1月2日，由于元旦小長假保障任務，修理工們顯得特別忙碌。李寶科是城運控股集團交運溫馨巴士盛達分公司一名修理工，他的任務就是每天檢查車輛性能狀況，隨時保障公交車正常運營。李寶科24小時待命，假如公交車在路上拋錨，他隨時出擊保障公交車的安全運營。雖然是個00后，只有21歲的李寶科的修車手法和經驗卻很老練。

李寶科說，車跟人也一樣，總會出一些季節(jié)性毛病。現在正是深冬季節(jié)，由于天氣寒冷，不僅是人容易生病，連公交車也一樣。1月2日，李寶科早早地來到公司，對出車的626路公交車進行檢查。一位司機反映，他開的公交車氣壓不夠，導致剎車偏軟，剎車距離比以前延長。這關乎到公交車運行安全，李寶科連忙讓駕駛員把公交車開到地溝上，然后，李寶科提著噴壺就鉆進地溝里。

他在公交車的底盤上仔細檢查，但是也沒有找到癥結所在。駕駛員有點著急，問這到底是哪里出了問題。李寶科不緊不慢地說：“不急，我再檢查別的地方。”然后李寶科又鉆進前后車輪的間隙間，用噴壺噴過后，又仔細檢查噴過的地方，發(fā)現左側車輪旁的夾縫里，一根導管出現漏氣現象。

李寶科熟練地將兩個后輪卸下來后，只用了十幾分鐘的時間將導氣管換上，故障排除，這時駕駛員臉上也露出了安心的笑容。

公交車天天在路上運營，難免會發(fā)生這樣那樣的故障。因為有了像李寶科這樣的修理工，才能每天保障公交車的正常運行。

一般情況下，李寶科都是24小時電話在線。如果公交車出現突發(fā)狀況，李寶科大腦里都是快速閃現出現的故障可能。然后，扛起他的工具包直奔現場，迅速將“趴”在路上的公交車修好。

李寶科說，他們作為修理工，也是千方百計杜絕公交車上壞上路上。所以，平時的時候，當公交車出現癥狀的時候，他就要及時檢查癥狀原因，將公交車的故障排除在萌芽狀態(tài)。

一次，一名駕駛員反映，他所駕駛的公交車離合器偶爾會出現卡頓現象。聽到這個情況，李寶科立即對公交車進行檢查。經過綜合分析后，李寶科覺得應該是離合器總泵或分泵出了問題。最后，經過檢查發(fā)現是總泵里的彈簧斷裂，更換總泵后，公交車的故障排除。

李寶科說，學無止境，修車也一樣，相對于老師傅的經驗和修車技能，他要學習的東西很多。希望通過自己的努力，成為公司的一名金牌汽車維修工。