小丁拿到生活補(bǔ)助

?    12月5日，本報(bào)《被困電梯18小時(shí)險(xiǎn)凍死》引起讀者強(qiáng)烈反響。當(dāng)天，該小區(qū)開發(fā)商環(huán)宇（青島）發(fā)展有限公司表示承擔(dān)責(zé)任，并全力追查當(dāng)時(shí)見死不救的“神秘人”。據(jù)了解，島城4000余部電梯中，兩成以上在帶病運(yùn)轉(zhuǎn)！如何讓電梯少鬧懸，讓市民不再聞“梯”色變？本報(bào)記者進(jìn)行了一番調(diào)查。

害人電梯還沒“滿月”就已肇事七起

環(huán)宇承擔(dān)電梯困人責(zé)任

    打工青年小丁在冬夜被困電梯18小時(shí)！本報(bào)12月5日發(fā)表該文后，讀者反響強(qiáng)烈。12月5日，記者再次來到浮新醫(yī)院，醫(yī)生說，經(jīng)治療，小丁的精神狀態(tài)已好多了，但由于被困時(shí)間較長(zhǎng)和寒冷，小丁心肌受到損傷。

   “這起事故與物業(yè)無關(guān)。”新天物業(yè)公司趙副主任告訴記者，整個(gè)花園小區(qū) 50座電梯，他們已經(jīng)接收 30座，而肇事的4號(hào)樓2單元電梯并沒有和開發(fā)商完成交接手續(xù)。記者在物業(yè)的值班記錄上看到，事發(fā)的4號(hào)樓，在10月21日到11月14日不到一個(gè)月的時(shí)間里竟發(fā)生了7起電梯事故，僅電梯困人事故就占了3起。

    下午，開發(fā)商環(huán)宇（青島）發(fā)展有限公司的王副經(jīng)理從濟(jì)南趕來，他表示愿對(duì)此承擔(dān)責(zé)任。“小伙子還在醫(yī)院，不能因?yàn)闆]有找到事故承擔(dān)的責(zé)任人而不管不問。”隨后，他和東洋電梯代理方張經(jīng)理到浮新醫(yī)院將小丁的醫(yī)藥費(fèi)交上并支付了 2000元生活補(bǔ)助。據(jù)了解，質(zhì)監(jiān)執(zhí)法人員已經(jīng)對(duì)開發(fā)商下達(dá)了口頭整改通知書，要求限期整改。同時(shí)，開發(fā)商、物業(yè)、施工方和電梯廠商 4家單位將聯(lián)合追查當(dāng)時(shí)見死不救的“神秘人”。

帶病電梯“治療費(fèi)”該誰出

    在土地資源日益稀缺的青島，要建設(shè)節(jié)能、省地住宅，高層建筑成了一種趨勢(shì)，電梯也自然成了一種市民離不開的“交通工具”。然而這個(gè)“交通工具”的安全問題卻讓不少市民為之擔(dān)憂。

兩成電梯帶病運(yùn)轉(zhuǎn)

    在短短不到半年的時(shí)間，青島市區(qū)僅媒體報(bào)道的電梯事故已經(jīng)多達(dá)6起———

    6月13日，在發(fā)達(dá)商廈電梯出現(xiàn)故障，有人為上班徒步爬上 26樓。6月18日，發(fā)達(dá)商廈一部電梯突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，4乘客被困一個(gè)多小時(shí)。6月20日，在山東路華宇大廈，兩批人先后被困電梯，后周圍群眾接到求救后將其救出。10月26日，金都花園電梯從四樓突然墜落到負(fù)二層，10多名乘客被困數(shù)十分鐘被保安救出。11月29日，中南公寓大廈一電梯故障造成 9人被困，后自救成功。12月3日，在溫哥華花園打工者丁力被困電梯18小時(shí)之久，險(xiǎn)些凍死。

    記者從市質(zhì)監(jiān)局特檢處了解到，目前青島共有4000余部電梯，這個(gè)數(shù)字隨著新樓盤的開盤不斷增加。“這么多電梯中有兩成以上存在著各種各樣的問題！”質(zhì)監(jiān)局工作人員告訴記者，這么多帶病電梯，出現(xiàn)電梯鬧懸的事件也就不奇怪了。

電梯應(yīng)半月一保養(yǎng)

    據(jù)介紹，只有每年“體檢”后獲得了“安全檢驗(yàn)合格證”，電梯才能投入使用。而記者發(fā)現(xiàn)，這些鬧懸電梯內(nèi)卻往往都掛著質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的“安全檢驗(yàn)合格證”。“掛著安全證還頻頻出事，這證難道是擺設(shè)？”曾被電梯“卡”過的市民張先生這樣對(duì)記者說。

    市質(zhì)監(jiān)局特檢處的呂工介紹說：“想要保證電梯安全運(yùn)行，僅僅靠質(zhì)監(jiān)部門一年一次的電梯‘體檢’是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。‘安全檢驗(yàn)合格證’只是對(duì)電梯整體機(jī)械性能做檢查后檢驗(yàn)合格的證明。電梯想要運(yùn)行安全，按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)必不可少。”按照國(guó)務(wù)院頒布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，電梯應(yīng)當(dāng)至少每15天進(jìn)行一次清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查。記者采訪中發(fā)現(xiàn)，能按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)的非常少，很多物業(yè)公司甚至都沒聽說過這個(gè)法規(guī)。

    呂工透露，針對(duì)電梯維護(hù)不規(guī)范的情況，執(zhí)法部門將在近期內(nèi)開展專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)。對(duì)于沒有按照規(guī)程進(jìn)行維護(hù)的單位，業(yè)主們也可以撥打質(zhì)監(jiān)局公開電話12365進(jìn)行舉報(bào)。

高額保養(yǎng)費(fèi)誰埋單

   “按照15天保養(yǎng)一次的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，超過兩年保修期后，一部電梯一年的保養(yǎng)費(fèi)用大約要在 4000元到 10000元左右。”呂工說，正是頗高的保養(yǎng)費(fèi)沒有人愿意埋單，導(dǎo)致了電梯維護(hù)中出現(xiàn)的諸多不規(guī)范現(xiàn)象。

   “我們也有我們的難處！”一家物業(yè)公司的負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，目前按照物價(jià)局相關(guān)規(guī)定收取的電梯費(fèi)，除去了電梯運(yùn)行的各種成本后基本所剩無幾，一旦過了保修期根本無力支付相應(yīng)的保養(yǎng)費(fèi)。因此往往是等到電梯真的跑不了了，才會(huì)通知廠家來維修。

    而業(yè)主們則提出，電梯是房屋的配套設(shè)施，根據(jù)《青島市物業(yè)管理?xiàng)l例》，物業(yè)有責(zé)任進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。“物業(yè)費(fèi)都交了，還要我們交什么錢？”做過工程的市民張先生給記者算了筆賬，一部電梯的價(jià)格在30萬元左右，使用壽命為30年，如果每年再投入1萬元的保養(yǎng)費(fèi)，等更換電梯時(shí)交納的保養(yǎng)費(fèi)又夠買部新電梯了。

    正是因?yàn)檫@種各說各理的情況，最終導(dǎo)致了電梯保養(yǎng)費(fèi)的扯皮“官司”。據(jù)記者了解，目前青島市還沒有任何一部法規(guī)明確到電梯保養(yǎng)費(fèi)該由誰承擔(dān)。

外地做法可以借鑒

    電梯安全的重要性顯而易見，國(guó)內(nèi)一些城市在確保電梯運(yùn)行安全方面已推出了很多好的舉措，如上海、北京、廣州等城市先后推出了電梯安全管理規(guī)定，為電梯安全運(yùn)行提供了制度保障。

    同時(shí)，為了防止電梯維修保養(yǎng)責(zé)任的扯皮，南京市還規(guī)定，住宅電梯的維修費(fèi)由開發(fā)商提前交納，專款專用；上海市則將電梯維修監(jiān)督中心的監(jiān)督電話與“110”等應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)實(shí)行24小時(shí)聯(lián)動(dòng)，以便于發(fā)生危險(xiǎn)后，公安部門迅速開展?fàn)I救。文／圖　本報(bào)記者　胡進(jìn)宇　劉鑫　實(shí)習(xí)生　黃超