帝豪EC7的車身尺寸屬于同級上游水平的，4635mm/1789mm/1470mm的車身尺寸加上2650mm的軸距尺寸，也讓帝豪EC7擁有很寬敞的前排空間。身高175cm的乘客在帝豪EC7后排能獲得一拳半的腿部空間，這一表現不屬于市面上大部分緊湊型車，而頭部空間也有四指左右，達到該級別車型平均水平。此外，EC7的后排座椅傾斜角度設計合理，長時間乘坐不會過于疲勞，擺脫了自主車后排座椅常見的平直問題。而且中央地臺也不是很高，中間乘客坐著也不會特別難受。
吉利為EC718準備了一款1.8L自然吸氣直列四缸發動機，最大功率102kw/6000rpm，最大扭矩為172Nm/4200rpm，動力表現在同級中相當不錯。變速箱方面，1.8L自動擋車型提供CVT變速箱，該變速箱擁有6個前進擋并且具有S檔，平順性非常出色。此外，帝豪EC7 CVT版的燃油經濟性表現也很突出。在接近1.3噸車重情況下，市郊百公里油耗6.2L，純市區10.2L，綜合路況7.7L，在1.8L排量緊湊級自動擋車型中算是不錯的數據。
點評：用自主緊湊型車的標桿來形容帝豪EC7一點也不為過，無論是設計、做工、配置等方面都超越了奇瑞A3，只是帝豪EC7在安全配置上略遜一籌，如果廠家能推出搭載ESP車身穩定系統的帝豪EC7，消費者也應該非常欣慰。
