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樓盤(pán)搭上開(kāi)往春天的地鐵 盤(pán)點(diǎn)沿線受關(guān)注樓盤(pán)

M1號(hào)線開(kāi)始初步勘探,利好消息淡化購(gòu)房者區(qū)域情結(jié)

2013-10-30 08:19   來(lái)源: 半島網(wǎng)-半島都市報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  分析 地鐵盤(pán)四大優(yōu)勢(shì)吸引客戶

  地鐵對(duì)購(gòu)房者的吸引力不僅局限于交通方面,城陽(yáng)樓盤(pán)的自身品質(zhì)、性價(jià)比、未來(lái)的保值升值空間都是吸引市區(qū)客戶的地方。

  “地鐵最誘人的一點(diǎn)就是,它是一種無(wú)障礙的交通工具,在路面上行駛難免會(huì)遇到堵車、修路等情況,每天可能因?yàn)檫@些原因浪費(fèi)很多時(shí)間和金錢(qián)。但地鐵不一樣,而且乘坐地鐵非常便宜,連倫敦市長(zhǎng)體驗(yàn)北京地鐵一號(hào)線時(shí)都感嘆票價(jià)便宜,所以對(duì)于普通百姓來(lái)說(shuō),地鐵是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。”孫澤恩告訴記者,市區(qū)客戶青睞城陽(yáng)地鐵周邊的樓盤(pán)還有一個(gè)重要原因,就是城陽(yáng)的樓盤(pán)普遍品質(zhì)較高,無(wú)論從樓高、樓間距、綠化、容積率等各方面來(lái)說(shuō),都比市區(qū)的客戶要?jiǎng)僖换I。同樣的時(shí)間回家,不同的居住體驗(yàn),肯定有很多人愿意選擇一個(gè)好的居住環(huán)境。

  而且,城陽(yáng)樓盤(pán)的價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力,性價(jià)比更高,讓很多年輕人有了置業(yè)的條件。目前,M1號(hào)線還沒(méi)有正式開(kāi)始建設(shè),建成通車后,周邊區(qū)域內(nèi)樓盤(pán)的價(jià)格肯定會(huì)有增長(zhǎng),屆時(shí)項(xiàng)目保值增值的能力將凸顯出來(lái)。

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