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    半島都市報7月7日訊(記者 劉鵬) 7日，市交警支隊向社會公布了2014年最新版的市區(qū)單行線路段。隨著近年來島城不斷推行交通微循環(huán)，單行線道路也在不斷變化。據(jù)民警介紹，目前交警部門正在改造升級市、區(qū)兩級智能交通控制指揮中心，在9月份智能交通系統(tǒng)一期啟用時，能夠實現(xiàn)全面和深度的應用。

    記者從市交警支隊了解到，交警部門在加強整治、對市區(qū)所有路口區(qū)劃、信號燈配時設置進行調(diào)研調(diào)整的基礎上，按小限制、大方便的原則，加大微循環(huán)單向交通組織推廣，以緩解城市道路交通擁堵現(xiàn)狀。據(jù)民警介紹，市區(qū)道路存在路窄、彎多、坡多、不規(guī)則路口多等特點，實行單向交通是緩解道路交通擁堵的有效措施之一，尤其是在開放式小區(qū)，居民停車需求較大，道路單側停放車輛后無法雙向通行，交警部門實行的小區(qū)交通微循環(huán)舉措緩解了小區(qū)內(nèi)通行問題。

    隨著交通微循環(huán)的推進，市區(qū)單行線數(shù)量也發(fā)生了變化，據(jù)統(tǒng)計，目前市區(qū)有單向交通道路和路段共計129個，其中市南區(qū)58個，市北區(qū)66個，李滄區(qū)5個，今年新增三條單向交通道路，分別是鄱陽湖路改為北向南單向交通，南京路小學門前無名路改為西向東單向交通，通山路(延安路至登州路段)改為南向北單向交通。

    據(jù)民警介紹，一期智能交通管理服務系統(tǒng)有望于今年9月份正式啟用，目前，交警部門正在改造升級市、區(qū)兩級智能交通控制指揮中心，以實現(xiàn)智能交通的全面應用和深度應用，同時，通過調(diào)整優(yōu)化單行線，治理重點交通擁堵點，優(yōu)化道路執(zhí)勤模式，大力實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，全力緩解城市道路交通擁堵，交警部門將在增加施劃道路停車泊位、緩解停車難的基礎上，進一步加大對微循環(huán)道路的調(diào)研推進力度，凈化道路通行環(huán)境。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 張珍珍]