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　　半島記者　朱艷麗　

　　10月17日7時30分,搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點火升空。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心副總工程師、青島科技大學82屆校友王福通難掩心中的激動,和同事們一起鼓掌歡呼。從神舟一號到神舟十一號,王福通參與了神舟系列飛船的全部過程。盡管對發(fā)射過程已經(jīng)非常熟悉,但對王福通來說,現(xiàn)在還不敢松下緊繃的神經(jīng),“等到33天后航天員成功返回才敢松口氣”。

　　航天員返回才能“喘口氣”

　　10月17日7時30分,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心傳出巨大的轟鳴聲。神舟十一號載人飛船在長征二號F運載火箭的托舉下,直刺蒼穹。這一刻,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心副總工程師、青島科技大學82屆校友王福通感覺“肩上的擔子放下來了一些”。

　　王福通說,從10月16日23時開始,神舟十一號載人飛船就已經(jīng)進入發(fā)射程序,“一晚上大家堅守在各自的機位前,為發(fā)射做著最后的準備。”但此刻,沒有人感到疲憊。這種忙碌從中秋節(jié)前就已經(jīng)開始了,王福通說,中秋節(jié)包括他在內(nèi)的執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的主要人員都沒有休息。9月15日22點04分,搭載著天宮二號空間實驗室的火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。目前,經(jīng)過在軌運行30多天,等待神舟十一號載人飛船對接。

　　剛剛過去的這個國慶假期,為了神舟十一號的發(fā)射任務(wù),王福通也正常上班。盡管對發(fā)射過程已經(jīng)非常熟悉,但對王福通來說,現(xiàn)在還不敢松下緊繃的神經(jīng)。“現(xiàn)在相對來講能夠輕松一下,但是接下來還有神舟十一號和天宮二號的對接,以及一系列的實驗。”王福通說,真正得到休整也得等到33天以后航天員順利返回安全著陸了。

　　為航天事業(yè)奮斗34年

　　現(xiàn)年53歲的王福通是菏澤巨野縣人。1978年,15歲的他考入青島科技大學,在化工自動化及儀表專業(yè)讀本科。1982年7月,王福通大學畢業(yè)時,應(yīng)征入伍奔赴酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。

　　酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,位于內(nèi)蒙古阿拉善盟荒無人煙的巴丹吉林沙漠深處,距離最近的酒泉市直線距離超過200公里。發(fā)射中心海拔1000米,年平均氣溫8.7℃,常年干燥少雨,一年四季多晴天,每年約有300天可進行發(fā)射試驗。但是這里的生活條件很艱苦。

　　王福通親身參與了酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的發(fā)展。其中,讓他印象深刻的有兩件事。1989年到1994年間進行的老衛(wèi)星發(fā)射場改造工程。始建于1958年10月的酒泉衛(wèi)星發(fā)射場,到了上世紀80年代末,發(fā)射場設(shè)施設(shè)備已經(jīng)陳舊老化。當時,王福通負責組織完成了火箭推進劑加注系統(tǒng)等5個系統(tǒng)的技術(shù)改造方案設(shè)計和施工指導(dǎo)工作,開創(chuàng)了發(fā)射中心大型設(shè)備改造項目自行設(shè)計、自行施工的先例。技術(shù)能力和水平一躍在國內(nèi)三個衛(wèi)星發(fā)射中心中名列前茅。

　　另外一件是1993至1998年間進行的載人航天發(fā)射場的建設(shè)。在建設(shè)之初,王福通就向組織提出了一個重要建議:由中心自己的技術(shù)人員來承擔完成發(fā)射場系統(tǒng)的控制軟件和整體系統(tǒng)調(diào)試工作(以前這些工作都是請專業(yè)廠家來完成)。上級同意了王福通的建議,事實證明,這個建議是非常可行的。正是這支隊伍,在接下來神舟系列飛船的成功發(fā)射中發(fā)揮了不可替代的重要作用。

　　見證神舟系列發(fā)射全程

　　1999年11月20日,神舟一號試驗飛船從酒泉發(fā)射升空,拉開了中國載人航天工程的序幕。此后神舟二號,神舟三號,神舟四號,神舟五號,神舟六號,神舟七號相繼從這里成功發(fā)射。在神舟一號到神舟三號發(fā)射過程中,王福通的身份是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射測試站站長,負責組織火箭和飛船的吊裝、測試和轉(zhuǎn)運、發(fā)射等工作。

　　中央電視臺記錄片《問天》中,講述過這樣一個故事:在2000年神舟二號發(fā)射之前的例行檢查中,發(fā)生了一次活動發(fā)射臺誤啟動事故,導(dǎo)致待發(fā)射的火箭受到了碰撞。時任發(fā)射測試站站長的王福通作為測試發(fā)射一線的負責人,壓力之下沒有驚慌,他冷靜地對相關(guān)設(shè)備進行了檢查分析。王福通認為:這一事故對發(fā)射神舟二號不會造成危害性影響。之后,根據(jù)他的意見,對受撞擊后的相關(guān)問題進行了相應(yīng)處理,雖然發(fā)射時間推遲了5天,但是確保了神舟二號的成功發(fā)射。

　　在神舟四號到神舟七號發(fā)射過程中,王福通作為試驗技術(shù)部主任,負責制訂各種總體技術(shù)方案和整個發(fā)射過程的質(zhì)量控制把關(guān),為飛船的成功發(fā)射做出了突出貢獻。2009年王福通升任酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心副總工程師,2011年晉升為少將軍銜。從神舟一號到神舟十一號,王福通親眼見證了中國載人航天技術(shù)成熟的過程。

　　謙稱自己只是普通一員

　　從青島科技大學畢業(yè)后,王福通曾兩次回到母校。一次是在2004年2月23日,時任神舟五號載人飛船發(fā)射試驗技術(shù)總工程師的王福通回到青島科技大學,并被聘為兼職教授。另一次是在2010年,學校60周年校慶,他作為校友代表返回母校,并且做了題為《點擊中國載人航天工程》的報告。他說他只是青科大廣大校友中的普通一員。

　　一晃34年過去,當年與王福通一起分配來的大學畢業(yè)生150多人,如今只剩下5個人。“有些同事以前的生活條件較好,來了酒泉會覺得和自己成長的環(huán)境差別太大,適應(yīng)不了這里的環(huán)境。”說到自己能夠堅守到現(xiàn)在的原因,王福通覺得可能主要還是和自己熱愛航天事業(yè)有關(guān)。“覺得自己從事這份工作還是比較自豪的。沒有這份感情,在這里待上三年五年或許沒問題,但是如果沒有這份熱愛,十年二十年甚至三十年,是堅持不下來的。”

　　王福通說,當年幾乎與世隔絕的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心隨著公路、鐵路、航空線路的開通,現(xiàn)在與內(nèi)地的聯(lián)系日漸密切。相比較而言,和大城市的環(huán)境還是有很大差距。但是,王福通早已習慣了戈壁灘的寂寞和枯燥。“等這次神舟十一號的任務(wù)完成了,后續(xù)還有幾次衛(wèi)星發(fā)射的任務(wù)。至于休假嘛,還是再說吧。”

　　■相關(guān)新聞　天宮部分實驗　“首戰(zhàn)告捷”

　　神舟十一號飛船17日成功發(fā)射,而先期進入太空的天宮二號空間實驗室已在軌運行1個多月。隨天宮二號發(fā)射入軌的五十余件有效載荷目前情況如何?十余項空間科學與應(yīng)用實(試)驗是否已經(jīng)開展?記者從天宮二號空間應(yīng)用系統(tǒng)總體部獲悉,天宮二號有效載荷進入太空后,陸續(xù)進行了加電自檢、在軌初始狀態(tài)設(shè)置和初步功能測試,各有效載荷和在軌支持設(shè)備運行正常,狀態(tài)良好。目前部分實驗已獲取了一批相關(guān)典型區(qū)域圖像和科學實驗數(shù)據(jù)。空間冷原子鐘是國際上第一臺空間運行的冷原子鐘,可以使飛行器自主守時精度提高兩個量級。目前實驗成功進行了冷原子的冷卻、拋射、選態(tài)、微波相互作用和探測,在國際上首次獲得了微重力環(huán)境下冷原子鐘信號。對地觀測儀器主要用于從太空中“感知”地球。目前,寬波段成像儀在國內(nèi)首次實現(xiàn)航天多角度偏振成像,獲取了大量海洋、陸地及大氣高質(zhì)量光譜圖像以及獨特的云相態(tài)、氣溶膠、水汽等信息。　　　　據(jù)新華社

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報）