?　　半島網(wǎng)11月5日消息 日前，青島地鐵8號(hào)線膠州北站到膠東機(jī)場站區(qū)間盾構(gòu)雙線順利貫通，膠州北站到膠東鎮(zhèn)站雙線約20公里隧道已實(shí)現(xiàn)洞通。膠州北站到膠東機(jī)場站區(qū)間是青島地鐵8號(hào)線起始段，由中建筑港集團(tuán)有限公司承建，全長約2.4公里，其中盾構(gòu)施工段長約1.6公里。自始發(fā)以來，先后克服地層滲水、盾構(gòu)姿態(tài)控制、400米半徑轉(zhuǎn)彎、涉鐵影響等困難，兩次安全穿越農(nóng)用水庫重大風(fēng)險(xiǎn)源，最終比預(yù)計(jì)工期節(jié)點(diǎn)提前35天完成掘進(jìn)施工。

　　

地鐵8號(hào)線膠州北站到膠東機(jī)場站區(qū)間盾構(gòu)雙線貫通

　　青島地鐵8號(hào)線全長約60公里，北起膠州北站，經(jīng)青島新機(jī)場、紅島高新區(qū)延伸至市南區(qū)的五四廣場，是山東省新舊動(dòng)能首批優(yōu)選項(xiàng)目，在全市地鐵線路中是唯一的一條，同時(shí)連接膠州新機(jī)場，也是市民和旅客翹首以盼的重點(diǎn)工程。截止目前，8號(hào)線18座車站已開工建設(shè)16座，其中3座車站完成主體結(jié)構(gòu)施工，17個(gè)區(qū)間已開工建設(shè)16個(gè)，紅島火車站落客平臺(tái)已提前完工。制約8號(hào)線開通的關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)在大洋站到青島北站過海段，目前過海段第一臺(tái)泥水盾構(gòu)已經(jīng)順利始發(fā)，八號(hào)線公司正在積極推進(jìn)過海段各項(xiàng)工作開展，進(jìn)行過海盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)和接收的方案評審工作、端頭加固方案論證等，通過加大優(yōu)質(zhì)資源投入，全力保障過海盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)施工,第二臺(tái)泥水盾構(gòu)也在始發(fā)籌備中。

　　通訊員 龍怡  記者 徐圓

　　 [編輯: 王君莉]