?　　不少人都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量會(huì)消耗，需要隨時(shí)關(guān)注補(bǔ)充。可是，你見過(guò)機(jī)油越用越多的嗎？

　　現(xiàn)在，東風(fēng)本田新款CR-V還真就出現(xiàn)了這樣的怪事。

　　一直以來(lái)，以質(zhì)量著稱的本田始終保持著“高姿態(tài)”的銷售模式。不管車市如何疲軟，本田的車型上市后都會(huì)擺出排隊(duì)、無(wú)優(yōu)惠甚至加價(jià)的狀態(tài)！消費(fèi)者愿意埋單的緣由多是希望買款這樣的車能讓自己省心、放心！可這次，本田讓消費(fèi)者“傷心”了，瞧瞧滿滿黑科技的新CR-V，先是“剎車門”，最近又遭遇“2017款本田CR-V機(jī)油越開越多，機(jī)油乳化并且伴有刺鼻汽油味”的質(zhì)量問(wèn)題，爆出“機(jī)油門”事件。

　　事態(tài)爆發(fā)：機(jī)油乳化并出現(xiàn)汽油味

　　近期，不少地區(qū)的CR-V和思域車主頻繁在網(wǎng)上留言，指出其愛車出現(xiàn)機(jī)油異常增多、乳化、著車時(shí)冒黑煙且聞到汽油味等情況，這讓車主們擔(dān)憂不止。

　　

　　在汽車之家的CR-V論壇上，有網(wǎng)友在去年12月29日發(fā)帖爆出，當(dāng)事人駕駛的17款手動(dòng)擋CR-V在提車不到一個(gè)月、行駛里程僅1100公里就發(fā)現(xiàn)機(jī)油異常增多，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆缸、缺火的問(wèn)題。

　　從國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)公布的信息看，這樣的案例還在持續(xù)增加，從地域上來(lái)看，愈來(lái)愈有蔓延之勢(shì)，僅1月22日一天，就新增12起同樣案例。1月21日，新增的案例高達(dá)79起，目前尚不清楚東本是否已經(jīng)把這些出現(xiàn)在國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)的新案例統(tǒng)計(jì)在內(nèi)。1月25日新增82例，投訴頁(yè)面幾乎清一色的本田。

　　

　　車主維權(quán)：聯(lián)合向4S店交涉、投訴

　　1月13日，吉林省的幾百名車主頂著三九的嚴(yán)寒，聚集在東本4S店為自己維權(quán)，確實(shí)，東本CR-V提車后出現(xiàn)了機(jī)油乳化，油液超機(jī)油尺格上限的現(xiàn)象讓車主們郁悶不已，畢竟，從去年7月份到現(xiàn)在，最早提車的消費(fèi)者新車也才用了半年。盡管場(chǎng)面如此“壯觀”，但東風(fēng)本田4S店并沒有給消費(fèi)者明確的答復(fù)和有效的解決方案。14日，維權(quán)活動(dòng)持續(xù)進(jìn)行中，想要為自己討公道的車主再次來(lái)到東本正泰4S店進(jìn)行交涉。與此同時(shí)，這次“機(jī)油門”事件再次升級(jí)，吉林地區(qū)的車主也開始行動(dòng)，“組團(tuán)”到東本4S店溝通、投訴。

　　

　　就在前幾天，數(shù)十輛CRV也“包圍”了東風(fēng)本田日照4S店。車主們集體與4S店進(jìn)行了交涉，提交了共同簽名的聯(lián)名信，提出了包括要求廠家解釋、如何保證車主行車安全以及賠償措施等9條意見。

　　

　　據(jù)了解，有車主曾駕駛3000公里后，按照廠家要求更換機(jī)油，結(jié)果第三天機(jī)油量就超出了最高位置。

　　廠家回復(fù)：暫無(wú)召回計(jì)劃

　　在CR-V“機(jī)油門”事件持續(xù)發(fā)酵近一個(gè)月后，近日東風(fēng)本田官方終于發(fā)聲，針對(duì)“發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位增高”問(wèn)題做出了正面回應(yīng)。

　　東風(fēng)本田方面表示，“機(jī)油位升高與溫度有一定關(guān)系，受油溫影響發(fā)生的機(jī)油變化會(huì)在冬季增加，在夏季減少”。這也就是該現(xiàn)象主要集中出現(xiàn)在東北極寒區(qū)域的CR-V車型的原因。

　　

　　本田方面表示，在機(jī)油尺上限增加30毫米是沒有問(wèn)題的，而當(dāng)機(jī)油液位高出原液位30毫米后，應(yīng)該第一時(shí)間換機(jī)油。當(dāng)前東風(fēng)本田對(duì)于機(jī)油增加的主要對(duì)策是為客戶更換機(jī)油，其他的解決方案日本總部也將其列為了第一要?jiǎng)?wù)并正在進(jìn)行相關(guān)的評(píng)估與測(cè)試。

　　同時(shí)根據(jù)官方表述，該現(xiàn)象不屬于設(shè)計(jì)缺陷，也不存在質(zhì)量問(wèn)題。目前正在進(jìn)行調(diào)查和商討研究，爭(zhēng)取在2018年春節(jié)（2月16日）之前給出正式的官方解決方案。在此之前，初步將對(duì)機(jī)油液位超過(guò)油尺上限30mm的車輛進(jìn)行更換機(jī)油作業(yè)。

　　而對(duì)于有車主出現(xiàn)的爆缸、缺火等故障，廠家并沒有給出正面解釋。

　　而對(duì)于網(wǎng)上不斷有浙江、江蘇、湖北、安徽、湖南、廣東甚至海南的用戶爆出機(jī)油上升的問(wèn)題，廠家仍然沒有正面給予回答。

　　專家解讀：機(jī)油乳化與燃油稀釋

　　關(guān)于乳化現(xiàn)象，有汽車專家在網(wǎng)絡(luò)上做了解釋。

　　什么叫機(jī)油乳化？打開加機(jī)油口蓋的時(shí)候，會(huì)看到加機(jī)油口蓋和相關(guān)接觸部位有乳白色的物質(zhì)，這就是機(jī)油乳化現(xiàn)象。乳化產(chǎn)生的原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的水蒸氣遇冷后產(chǎn)生的冷凝水珠，與機(jī)油混合后致便機(jī)油變質(zhì)形成的。

　　

　　加機(jī)油口蓋處有機(jī)油乳化現(xiàn)象，在寒冷地區(qū)正常，如果油底殼內(nèi)的機(jī)油也出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，那一定是有問(wèn)題。需要及時(shí)檢查。機(jī)油乳化會(huì)使機(jī)油變質(zhì)，造成機(jī)油潤(rùn)滑效果不好，加大發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，嚴(yán)重造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，是不可逆的。

　　在更換機(jī)油前請(qǐng)清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，先洗外部、空濾室、廢氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)、化油器，排氣接頭也要檢查，在洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部時(shí)，有條件的打開右邊蓋清潔發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油池；沒有條件的可以用煤油裝進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)然后啟動(dòng)再熄火，再啟動(dòng)再熄火，燃燒的時(shí)間不能超過(guò)30秒 ，再換新的煤油 ，然后再重復(fù)換煤油。

　　

　　而什么叫做燃油稀釋呢？就是燃燒不完全的燃油在高壓情況下，穿過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱而污染機(jī)油，正常情況下混入機(jī)油中的汽油會(huì)極其輕微，同時(shí)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和機(jī)油溫度的升高，這部分汽油就會(huì)蒸發(fā)掉。所以說(shuō)在通常情況下，看到的只是機(jī)油會(huì)越來(lái)越少或沒有什么變化，完全感受不到燃油稀釋這種現(xiàn)象。

　　但絕不應(yīng)存在機(jī)油液位短時(shí)間內(nèi)異常增多，并出現(xiàn)濃烈汽油味，甚至有機(jī)油壓力報(bào)警提示這種異常。研究顯示：機(jī)油里混入的燃油如果達(dá)到5%，機(jī)油的SAE黏度就會(huì)降一個(gè)等級(jí)，例如，機(jī)油的黏度級(jí)別從SAE 40下降為SAE 30，燃油混入越多，影響越大。并且及其容易引發(fā)火災(zāi)！

　　至于廠家所說(shuō)，機(jī)油尺上升30mm以內(nèi)算正常，這個(gè)真的科學(xué)嗎？

　　消協(xié)出手：必須在十日內(nèi)給出答復(fù)

　　據(jù)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》報(bào)道，1月26日，黑龍江省牡丹江市消費(fèi)者協(xié)會(huì)就本田CR-V多功能乘用車普遍存在機(jī)油異常增多問(wèn)題，向東風(fēng)本田汽車有限公司發(fā)出查詢函，就本田CR-V車機(jī)油液位異常增高、機(jī)油混入汽油、機(jī)油粘稠度降低等問(wèn)題產(chǎn)生的原因，是否會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件磨損等問(wèn)題進(jìn)行查詢，牡丹江市消費(fèi)者協(xié)會(huì)要求該公司十個(gè)工作日內(nèi)書面予以答復(fù)。

　　1月23日，牡丹江市消協(xié)向東風(fēng)本田汽車有限公司及綠地申田公司下達(dá)了《約談經(jīng)營(yíng)者函》，要求生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者于1月26日攜帶相關(guān)材料到牡丹江市消協(xié)接受約談。26日上午，綠地申田公司副總經(jīng)理張正峰應(yīng)約接受調(diào)查約談，并且向牡丹江市消協(xié)提交了相關(guān)材料。張經(jīng)理介紹，該公司共銷售該款汽車150余臺(tái)，由于車輛普遍出現(xiàn)了機(jī)油液位異常增多情況，該公司執(zhí)行生產(chǎn)廠家的規(guī)定對(duì)問(wèn)題車輛進(jìn)行了免費(fèi)更換機(jī)油、機(jī)濾的服務(wù)。截止目前，已經(jīng)更換130余臺(tái)次。

　　東風(fēng)本田汽車有限公司沒有派工作人員到牡丹江市消協(xié)接受約談。

　　

　　1月26日，牡丹江市消費(fèi)者協(xié)會(huì)依據(jù)《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》法定職責(zé)，向東風(fēng)本田汽車有限公司發(fā)出《關(guān)于第五代本田CR-V多功能乘用車機(jī)油異常增多等問(wèn)題的查詢函》，對(duì)該公司提出五點(diǎn)查詢內(nèi)容。這其中包括：

　　一、為何拒絕召回問(wèn)題車輛，是否對(duì)問(wèn)題車輛產(chǎn)品組織了調(diào)查分析，能否確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在設(shè)計(jì)或者其他方面的缺陷？

　　二、問(wèn)題車輛機(jī)油液位出現(xiàn)異常增高現(xiàn)象、機(jī)油混入汽油、機(jī)油粘稠度降低等問(wèn)題的產(chǎn)生原因，是否會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件磨損？是否影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率及車輛油耗，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命縮短？

　　三、問(wèn)題車型在上市前是否進(jìn)行了針對(duì)極寒天氣的抗低溫測(cè)試試驗(yàn)，測(cè)試結(jié)果怎樣，經(jīng)銷商是否在銷售環(huán)節(jié)如實(shí)告知消費(fèi)者真實(shí)情況？

　　四、何時(shí)出臺(tái)有效治本方案？消除隱患前，消費(fèi)者駕駛問(wèn)題車輛加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損或?qū)е萝囕v其他系統(tǒng)故障將采取哪些具體措施進(jìn)行補(bǔ)救和賠償？消費(fèi)者的財(cái)產(chǎn)和人身安全能否得到保障？

　　五、你公司生產(chǎn)的其他款型車輛是否存在類似問(wèn)題的缺陷？如何做到如實(shí)披露與消費(fèi)者有利害關(guān)系的信息來(lái)保障消費(fèi)者的知情權(quán)？

　　牡丹江市消費(fèi)者協(xié)會(huì)敦促東風(fēng)本田汽車有限公司要以積極的態(tài)度、更大的誠(chéng)意，切實(shí)消除消費(fèi)者憂慮，以高度負(fù)責(zé)的精神回應(yīng)消費(fèi)者反映的訴求，保障消費(fèi)者合法權(quán)益。

　　后記：

　　截止今日，東風(fēng)本田方面并沒有新的回應(yīng)。但本田CR-V“漲機(jī)油”是不爭(zhēng)的事，對(duì)車主造成了困擾甚至損失。作為一家在中國(guó)車市打拼多年的汽車企業(yè)，無(wú)論規(guī)模還是實(shí)力都是有目共睹的，旗下車型也向來(lái)以“先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)/性能”為賣點(diǎn)。

　　本田全新一代CR-V上市以來(lái)，憑借多年積累的口碑，銷量一直很好，廠家一度實(shí)現(xiàn)了零庫(kù)存。

　　然而，銷量難掩缺陷。從以往來(lái)看，本田在國(guó)內(nèi)確實(shí)沒有多少丑聞爆出，但之前剎車太軟的事件頻頻爆出，而這次又爆出機(jī)油越開越多的問(wèn)題。希望廠家能夠從消費(fèi)者的感受和利益出發(fā)，早日給消費(fèi)者一個(gè)滿意地答復(fù)。