6月23日，市交警支隊(duì)向全社會(huì)公示海底隧道通車后交通管理方案，此次調(diào)整涉及隧道青島端的團(tuán)島、膠寧高架路(原東西快速路，下同)，以及膠寧高架路周邊這三大區(qū)域，而東西交通動(dòng)脈的膠寧高架路，擬定實(shí)行“只下不上”的管制，雙向中途絕大部分路口禁止駛?cè)肟焖俾罚�同時(shí)，如江西路、延安三路等數(shù)十條周邊道路將恢復(fù)雙向通行，或改變?yōu)閱涡小Ｊ忻袢绻�有意見或建議，可致電本報(bào)熱線96663提出。膠寧高架路是島城東西交通的大動(dòng)脈，也是連接隧道與市區(qū)交通的重要道路，作為主城區(qū)高架路網(wǎng)重要連接線的新疆路尚未貫通，不能對(duì)海底隧道、膠寧高架路及杭鞍高架路交通實(shí)現(xiàn)分流，只有通過膠寧高架路進(jìn)入主城區(qū)路網(wǎng)，更加重了其通行負(fù)擔(dān)，但目前膠寧高架路的車流量已經(jīng)達(dá)到飽和。在此次交通組織方案中，對(duì)膠寧高架路的改變是最大的。據(jù)民警介紹，根據(jù)國(guó)家相關(guān)法規(guī)對(duì)高架路的定義，是應(yīng)當(dāng)作為城市中大量、長(zhǎng)距離、快速交通服務(wù)。因此，為實(shí)現(xiàn)高架路的功能，減小近距離交通對(duì)高架路的影響，提高高架路的通行能力，方案擬采取限制上橋的交通組織措施。

第三條東西快速路作為膠州灣大橋的地上部分，自然也是市區(qū)上橋的主要通道，記者了解到，目前的膠州灣大橋一期工程共有四座立交，而這四座立交也是市區(qū)居民上橋的主要通道之一。四座立交橋分別為四流中路立交橋、重慶路立交橋、黑龍江路立交橋和海爾路立交橋。“四座立交橋分別連接重慶路、海爾路、黑龍江路等島城的南北大動(dòng)脈，在與大動(dòng)脈交界處，都建設(shè)了立交橋，島城居民通過這些立交橋可以方便地上下橋。”膠州灣大橋青島端接線的施工人員說(shuō)道。記者探訪發(fā)現(xiàn)，四座立交橋都已經(jīng)基本建設(shè)完畢，據(jù)膠州灣大橋青島端接線項(xiàng)目指揮部的工作人員介紹，將保證立交橋與跨海大橋同步通車。

東西快速路三期工程全線采用高架形式，由東西快速路高架、莘縣路立交和莘縣路高架三部分組成。市民想通過東西快速路三期進(jìn)入海底隧道 ，只要進(jìn)入到目前的東西快速路就可以了，對(duì)于市南、市北兩區(qū)的居民則比較方便 ，而對(duì)于四方區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)的居民面言，目前通過東西快速路也是最為便捷的。?四川路主隧隧道口位于四川路與棗莊路交界口，為海底隧道青島至黃島的主入口，除了通過與東西快速路三期連接的四川路高架橋進(jìn)入海底隧道 ，也可直接通過四川路直接進(jìn)入海底隧道 ，市民可以通過前海一線道路、東西快速路繞行到中山路，再繞行到四川路進(jìn)入海底隧道。

半島都市報(bào)6月21日訊(記者 王曉強(qiáng))6月21日，本報(bào)對(duì)四條從青島市內(nèi)開往海底隧道黃島端的公交線路做了介紹。那么，在開發(fā)區(qū)的市民如何乘坐公交車到達(dá)海底隧道？記者從開發(fā)區(qū)公交巴士有限公司了解到，隧道開通后，開發(fā)區(qū)市民可乘坐新開通的31路、808路以及調(diào)整后的4路車到達(dá)海底隧道薛家島樞紐站。 為銜接青島到開發(fā)區(qū)海底隧道的公共交通，開發(fā)區(qū)公交巴士有限公司將根據(jù)情況適時(shí)開通31路、808路兩條公交線路，調(diào)整4路公交線路。