近日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃。如果說(shuō)山東省正在實(shí)施的“十二五”鐵路建設(shè)規(guī)劃，主要構(gòu)建以貨運(yùn)為主的“四縱四橫”鐵路網(wǎng)的話；剛獲批復(fù)的規(guī)劃，則更多的著眼構(gòu)建以客運(yùn)為主的“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)。在當(dāng)前國(guó)家改革鐵路投融資體制和加快鐵路建設(shè)的新形勢(shì)下，規(guī)劃的批復(fù)，為山東省鐵路新一輪大發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。4月29日，大眾網(wǎng)記者采訪了省發(fā)改委負(fù)責(zé)人。

　　熱切期盼

　　省發(fā)改委負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，山東省鐵路建設(shè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展， “四縱四橫”鐵路運(yùn)輸格局已基本形成，較好地有效緩解了長(zhǎng)期以來(lái)影響山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運(yùn)輸“瓶頸”制約。隨著“兩區(qū)一圈一帶”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施，新型城鎮(zhèn)化和區(qū)域一體化進(jìn)程不斷加快，城市間聯(lián)系日趨緊密，要素流動(dòng)日漸頻繁。從山東省情況看，鐵路運(yùn)輸仍然是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)，遠(yuǎn)不能適應(yīng)人民群眾快速出行的需要；特別是山東半島城市群對(duì)外交通，矛盾比較突出。規(guī)劃建設(shè)高效、便捷的快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)，既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的內(nèi)在要求，也是全省人民的熱切期盼。

　　在2011年國(guó)家批復(fù)山東省《環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2011－2020年）》的基礎(chǔ)上，省發(fā)改委牽頭編制完成了《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》(以下簡(jiǎn)稱“三縱三橫”《規(guī)劃》)，經(jīng)省政府常務(wù)會(huì)議審定后上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。按國(guó)家審批程序要求，先后通過(guò)了社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、中咨公司咨詢?cè)u(píng)估、國(guó)家鐵路局行業(yè)審查、環(huán)保部規(guī)劃環(huán)評(píng)等程序。日前，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)了該《規(guī)劃》。

　　科學(xué)謀劃

　　省發(fā)改委負(fù)責(zé)人表示，省委、省政府高度重視鐵路建設(shè)。去年6月25日，姜異康書記、郭樹清省長(zhǎng)率領(lǐng)赴國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司就事關(guān)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)全局包括高速鐵路建設(shè)在內(nèi)的十大事項(xiàng)進(jìn)行了省部會(huì)商。對(duì)此，國(guó)家有關(guān)部委給予了大力支持。省部會(huì)商的第二天，國(guó)家發(fā)改委即派出調(diào)研組赴濟(jì)南、青島等市，對(duì)我省快速鐵路網(wǎng)、濟(jì)青高鐵客運(yùn)專線等進(jìn)行了實(shí)地考察。

　　根據(jù)省部會(huì)商的安排，堅(jiān)持“兩條腿走路”，一手抓規(guī)劃報(bào)批、一手抓建設(shè)資金籌措。孫偉常務(wù)副省長(zhǎng)和夏耕、張超超副省長(zhǎng)多次協(xié)調(diào)爭(zhēng)取我省鐵路規(guī)劃和重大項(xiàng)目，研究建設(shè)資金的籌措問(wèn)題。省發(fā)改委會(huì)同省國(guó)土資源廳、省環(huán)保廳等省直相關(guān)部門，轉(zhuǎn)變作風(fēng)、組織專人、靠上匯報(bào)、緊盯落實(shí)，使我省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃在較短時(shí)間內(nèi)獲得順利批復(fù)，為我省抓住國(guó)家加快推進(jìn)鐵路建設(shè)新機(jī)遇創(chuàng)造了有利條件。